Ο Vasco da Gama είναι ένας διάσημος πλοηγός από την Πορτογαλία. Έγινε διάσημος για τις ανακαλύψεις του και οργάνωσε αποστολή στην Ινδία, στην οποία κατάφερε να ανοίξει την πρώτη θαλάσσια διαδρομή από την Ευρώπη. Πρόκειται για μια διφορούμενη προσωπικότητα, για την οποία αναφέρονται τόσο τα γεωγραφικά επιτεύγματα όσο και οι σκληρές πράξεις.
Vasco da Gama (θα είναι πιο σωστό Βάσκο ντα Γκάμα, επειδή το όνομα προήλθε από την πορτογαλική γλώσσα) - ένα πρόσωπο που όλοι γνωρίζουν από τα μαθήματα της γεωγραφίας. Ταξίδεψε στην εποχή των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων, όταν ο κόσμος μας μόλις κυριαρχήθηκε από ανθρώπους.
Έζησε μια καταπληκτική, συναρπαστική ζωή. Σε αυτό το άρθρο, θα καλύψουμε 10 ενδιαφέροντα γεγονότα για το Vasco da Gama.
10. Ο πατέρας είναι ιππότης
Ο Βάσκο ντα Γκάμα γεννήθηκε το 1460. Η οικογένειά του θεωρείται ευγενής. Το όνομα του πατέρα ήταν Estevan da Gama. Αυτός ο άντρας ήταν ιππότης · για λίγο καιρό υπηρέτησε στο γήπεδο. Ως νεαρό αγόρι έγινε μέλος του Τάγματος του Σαντιάγο.
Εκ μέρους του Τάγματος, εγκαθίσταται στην πόλη των Σινών. Εκεί καταλαμβάνει τη θέση της Αλκαϊδά (αντιστοιχεί στη θέση του «διοικητή του φρουρίου») και αργότερα παντρεύεται την Isabel Sodra. Αυτή η οικογένεια είχε πέντε γιους και μια κόρη. Το τρίτο παιδί ήταν ο Βάσκο ντα Γκάμα.
9. Στη νεολαία του, συμμετείχε σε ναυτικές μάχες
Στην ηλικία των 20 ετών, ο Vasco da Gama αποφασίζει να συμμετάσχει στο Order of Santiago. Από μικρή ηλικία συμμετείχε σε ναυτικές μάχες. Αλλά άρχισαν να μιλάνε γι 'αυτόν μόνο μετά από ένα περιστατικό το 1491.
Στη συνέχεια, η πορτογαλική καραβέλα καταλήφθηκε από τους Γάλλους κορσέρ. Δεν θα ήταν τόσο τρομακτικό εάν δεν είχε έρθει από τη Γουινέα, φορτωμένη με χρυσό. Ο Βάσκο ντα Γκάμα έλαβε εντολή από τον βασιλιά να ακολουθήσει ολόκληρη τη γαλλική ακτή και να συλλάβει όλα τα επερχόμενα πλοία των Γάλλων.
Ο μελλοντικός πλοηγός εκπλήρωσε γρήγορα και με ακρίβεια την ανάθεση. Οι Γάλλοι αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν το καραβέλι.
8. Ο πρώτος που πλέει θαλασσίως στην Ινδία
Η Πορτογαλία ήταν πολύ σημαντική για να βρει το δρόμο που οδηγεί στην Ινδία. Πολύ πολύτιμα και απαραίτητα προϊόντα παρήχθησαν στην Ανατολή, αλλά η χώρα έπρεπε να τα αγοράσει μέσω κάποιου άλλου. Και αυτές οι μεταπωλήσεις μόνο αύξησαν τις τιμές.
Πολλοί ταξιδιώτες προσπάθησαν να ανοίξουν το δρόμο σε μια χώρα γνωστή για τα μπαχαρικά και τον πλούτο, αλλά οι προσπάθειές τους ήταν ανεπιτυχείς. Επομένως, ο Βάσκο ντα Γκάμα πήρε στα σοβαρά την οργάνωση της αποστολής του.
4 πλοία ήταν εξοπλισμένα, το μέγεθος του πληρώματος κυμαίνεται από 100 έως 170 άτομα, τα οποία περιελάμβαναν όχι μόνο ναυτικούς, αλλά και ιερέα, μεταφραστή, συγγραφέα και άλλα.
Τέτοια τέλη δεν ήταν μάταια, για το πρώτο του ταξίδι κατάφερε να μεταβεί στην Αφρική και να φτάσει σε μια τόσο αγαπητή χώρα.
7. Η κολύμβηση διήρκεσε περίπου 11 μήνες
Η αποστολή ξεκίνησε στις 8 Ιουλίου 1497. Τα πλοία έφυγαν από τη Λισαβόνα, γύρισαν τα Κανάρια Νησιά, αναπληρώνοντας τις προμήθειες στα νησιά που ανήκαν στην Πορτογαλία. Μετά από αρκετές ακόμη στάσεις, μπήκαν στον Ατλαντικό Ωκεανό και μόλις τρεις μήνες αργότερα πλησίασαν ξανά τη γη.
Αγκυροβόλησαν στον κόλπο της Αγίας Ελένης, δεν μπορούσαν να πάνε αμέσως γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας λόγω καταιγίδων, μετά τις οποίες αναγκάστηκαν να σταματήσουν για επισκευές. Στη συνέχεια ήταν η Μοζαμβίκη, η Μομπάσα και η Μαλίντι.
Στην τελευταία θέση, ο Vasco da Gama κατάφερε να δημιουργήσει σχέσεις με τον τοπικό σεΐχη και να βρει έναν έμπειρο τοπικό πιλότο. Με τη βοήθειά του, κατάφεραν να ξεπεράσουν τον Ινδικό Ωκεανό, και στις 20 Μαΐου 1498, τα πλοία αγκυροβόλησαν στο Calicut.
Παρά τις τεράστιες επενδύσεις σε αυτό το ταξίδι, τις μεγάλες απώλειες τόσο πλοίων όσο και ανθρώπων, το κέρδος που αποκτήθηκε ήταν 60 φορές υψηλότερο από το κόστος.
6. Τραυματίστηκε από ένα βέλος ενός ντόπιου κατά την πρώτη προσγείωση
Η πρώτη προσγείωση θεωρείται στάση στον κόλπο της Αγίας Ελένης. Η Vasco da Gama αποφάσισε να προσγειωθεί εκεί για επισκευές πλοίων. Όμως, δυστυχώς, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα προέκυψε μια σύγκρουση μεταξύ κατοίκων και ναυτικών. Μεγάλωσε σε μια πλήρη ένοπλη μάχη.
Οι ναυτικοί ήταν καλά προετοιμασμένοι. Δεν υπήρξαν θύματα ή σοβαροί τραυματισμοί. Αλλά αποδείχθηκε ότι Το βέλος ενός κατοίκου της περιοχής άγγιξε τον διοικητή της αποστολής, ο Βάσκο ντα Γκάμα τραυματίστηκε στο πόδι. Αυτό το περιστατικό περιγράφεται με χρώμα στο έπος του Πορτογάλου ποιητή Luis de Camoes «Lusiada».
5. Έδρασε σαν πειρατής, ληστεύοντας μικρά σκάφη
Αφού άρχισε το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας το έδαφος από το οποίο πέρασαν από καιρό οι εμπορικές οδοί. Κυρίως υπήρχαν Άραβες έμποροι που ήταν παρόντες σε όλη τη νοτιοανατολική ακτή της Αφρικής.
Μόλις ο Βάσκο ντα Γκάμα με τα πλοία του μπήκε σε αυτά τα νερά, η ιστιοπλοΐα τους άρχισε να μοιάζει με πειρατική επιδρομή.
Είναι γνωστό ότι μετά από μια διαμάχη με τον Σουλτάνο της Μοζαμβίκης, Ο Βάσκο ντα Γκάμα επιτέθηκε στην Αραβική Dow, ληστεύει ένα πλοίο και έκανε τους επιζώντες του πληρώματος δούλους του.
4. Τίτλος «Ναύαρχος του Ινδικού Ωκεανού»
Επιστρέφοντας από το πρώτο τους ταξίδι, ο Vasco da Gama περίμενε τιμές και ανταμοιβές. Ο βασιλιάς του έδωσε τον τίτλο, τώρα είχε ένα πρόθεμα στο όνομα "don". Έτσι, ήταν τώρα καταχωρημένος σε μια ευγενική τάξη.
Του δόθηκε επίσης σύνταξη 1000 χρυσών νομισμάτων. Ωστόσο, ο πλοηγός δεν το ήθελε αυτό. Η επιθυμία του ήταν να αναλάβει την υποστήριξη της πόλης των Σινών. Ο Βασιλιάς και το Τάγμα του Σαντιάγο, που κυβερνούσαν την πόλη εκείνη την εποχή, ήταν εναντίον του. Για να καθησυχάσει έναν φλογερό ταξιδιώτη, ο βασιλιάς του απονέμει τον τίτλο του Ναύαρχου του Ινδικού Ωκεανού.
3. Γνωστή για τη σκληρότητα της
Το 1500, μια πορτογαλική εμπορική θέση ιδρύθηκε στις ακτές της Ινδίας. Αλλά αυτό προκάλεσε σύγκρουση με τους ντόπιους. Έτσι ξεκίνησε ο πόλεμος με τον Calicut.
Ο βασιλιάς διέταξε τον Βάσκο ντα Γκάμα να πάει εκεί με είκοσι πλοία και να ηρεμήσει όλους εκείνους που διαφωνούν. Τότε ο χαρακτήρας του ναύαρχου εκδηλώθηκε πλήρως. Έκαψε αραβικά πλοία και βάρκες με όλους τους ανθρώπους στο πλοίο.
Μετέτρεψε το Calicut σε ερείπια. Και αυτό δεν μπορεί να δικαιολογηθεί από βάναυσους καιρούς, καθώς ακόμη και με φόντο την Εξέταση, αυτές οι πράξεις έχουν γίνει εκτός του συνηθισμένου φαινομένου.
Επίσης, αυτό δεν δικαιολογείται από το θρησκευτικό ζήλο, επειδή ο Βάσκο ντα Γκάμα δεν ήταν φανατικός που μισεί όλους τους μουσουλμάνους και το Ισλάμ. Το μίσος του ήταν επιλεκτικό. Τιμωρούσε μόνο εκείνους που δεν υπακούσαν την πρώτη φορά.
2. Ήταν ο Βικέρυος της Ινδίας
Επιστροφή από αυτήν την καμπάνια Ο Βάσκο ντα Γκάμα έπεισε τον βασιλιά για την ανάγκη καθιέρωσης της θέσης του αντιπροέδρου.
Οι πρώτοι αντιπρόεδροι, με αίμα και σκληρότητα, ενίσχυσαν την πορτογαλική δύναμη στο ινδικό έδαφος. Όλο αυτό το διάστημα, ο ναύαρχος αγωνίστηκε για τον τίτλο και την ιδιοκτησία γης.
Ηρέμησε μόνο το 1519, όταν του απονεμήθηκε ο τίτλος της μέτρησης και της γης. Αλλά τότε ο μονάρχης Juan III δεν τον άφησε να ζήσει ήσυχα, καθώς το κέρδος από την Ινδία έγινε όλο και λιγότερο.
Το 1524, ο βασιλιάς έστειλε τον Βάσκο ντα Γκάμα, ήδη ηλικιωμένο, στη θέση του αντιπροέδρου, διατάχοντας την πορτογαλική κυβέρνηση να αντιμετωπίσει τη διαφθορά. Αλλά κατάφερε να ξεκινήσει τις ποινικές του πράξεις, όταν έπεσε απότομα.
1. Πέθανε από ελονοσία
Ο Βάσκο ντα Γκάμα πέθανε στις 24 Δεκεμβρίου 1524 στην Ινδία λόγω ελονοσίας. Αρχικά ένιωσε αδιαθεσία, στη συνέχεια εμφανίστηκαν αποστήματα στο λαιμό και τον αυχένα και στη συνέχεια ξεκίνησε απίστευτο βασανιστήριο, μετά το οποίο ο ταξιδιώτης δεν άνοιξε τα μάτια του.
Δύο από τους γιους του έπλευαν μαζί του. Φρόντισαν να μεταφέρουν το σώμα του πατέρα τους πίσω στην Πορτογαλία. Ο σπουδαίος πλοηγός, ο Βικέρυος της Ινδίας, ο Ναύαρχος της Πορτογαλίας, ο Βάσκο ντα Γκάμα θάφτηκε με όλες τις απαραίτητες τιμές στη Μονή Jeronimos.
Ωστόσο, λίγα χρόνια αργότερα λεηλατήθηκε η κρύπτη. Κατά την αναγέννηση στη Λισαβόνα, αποδείχθηκε ότι τα οστά δεν ήταν τα ίδια. Άλλοι βρέθηκαν και θάφτηκαν ξανά, αλλά δεν υπάρχει καμία βεβαιότητα αυθεντικότητας μέχρι σήμερα.