Από την αρχή της ανάπτυξης της θάλασσας, οι άνθρωποι άρχισαν να εξοπλίζουν βολικά μέρη στην ακτή για τη στάθμευση πλοίων. Με την ανάπτυξη του εμπορίου, η ναυτιλία έχει γίνει ένα βολικό και οικονομικά αποδοτικό μέσο παράδοσης αγαθών σε μεγάλες αποστάσεις και υπάρχει ανάγκη να οργανωθούν πολυλειτουργικοί λιμένες.
Σήμερα, το λιμάνι δεν είναι μόνο μέρος για διαμονή πλοίων, αλλά και ένα ολόκληρο συγκρότημα για τη συντήρησή τους. Διαφέρουν ως προς τον σκοπό και την τοποθεσία τους και χρησιμοποιείται μια ειδική μονάδα μέτρησης του TEU (Twenty-Foot Equivalent) για τη μέτρηση της κυκλοφορίας εμπορευμάτων. Σκεφτείτε αυτόν τον δείκτη σε συνδυασμό με άλλους και επισκεφθείτε το μεγαλύτερο λιμάνι στον κόσμο.
Τα μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου:
11
Λιμάνι Νοβοροσίσκ
Ας ξεκινήσουμε με μια χώρα που, από την εποχή του Πέτρου Ι, θεωρείται σωστά η κορυφαία θαλάσσια δύναμη στον κόσμο.
Πριν και μετά την προσάρτηση της Κριμαίας, το Novorossiysk είναι το μεγαλύτερο λιμάνι της Ρωσίας. Το μεγαλύτερο λιμάνι στα νότια της Ρωσικής Ομοσπονδίας διαχειρίζεται το 20% του συνολικού όγκου φορτίων που φθάνουν και εξάγονται από τη Ρωσία μέσω λιμένων.
Η μεγαλύτερη ναυτική βάση της Ρωσικής Ομοσπονδίας εδρεύει επίσης στο Νοβοροσίσκ.
10
Λιμάνι του Ρότερνταμ
Στις εκβολές των ποταμών Meuse και Rhine βρίσκεται το μεγαλύτερο ευρωπαϊκό λιμάνι, συνολικής έκτασης 105 εκταρίων.
Το ολλανδικό λιμάνι ξεκίνησε την ιστορία του στον μακρινό XIV αιώνα με μικρές κουκέτες, και σήμερα η ροή φορτίου του υπερβαίνει τους 450 τόνους ετησίως.
Η ανακατασκευή και ο υπερσύγχρονος εξοπλισμός επιτρέπουν τη συντήρηση σκαφών διαφόρων μετατοπίσεων και τροποποιήσεων στους αγκυροβόλια.
Παρεμπιπτόντως, υπάρχει ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο σχετικά με τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο στο thebiggest.ru.
9
Κινγκντάο
Στις ακτές της Κίτρινης Θάλασσας στην κινεζική επαρχία Shandong, το λιμάνι του Qingdao απλώνει τις αποβάθρες, τους τερματικούς σταθμούς και τα ναυπηγεία του.
Το λιμάνι διαχειρίζεται περίπου 10 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια ετησίως, αποδεκτά επίσης μεταφορείς χύδην. Επιπλέον, η κύρια ναυτική βάση του κινεζικού ναυτικού βρίσκεται στον βολικό κόλπο Jiaozhouwan, που προστατεύεται από τρία φράγματα.
8
Τζέμπελ Αλί
Στα τέλη της δεκαετίας του 70 του περασμένου αιώνα, ένα λιμάνι χτίστηκε 35 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα των ΗΑΕ, το οποίο με την πάροδο του χρόνου έγινε το πιο πολυσύχναστο στη Μέση Ανατολή.
Οι διαστάσεις των ακροδεκτών και του κόλπου καθιστούν δυνατή την είσοδο πλοίων μεγάλης χωρητικότητας και μήκους στο λιμάνι. Κάθε χρόνο, το λιμάνι εξυπηρετεί κατά μέσο όρο 8 χιλιάδες πλοία.
Για ανεφοδιασμό και επισκευή, πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ εισέρχονται στο Jebel Ali.
7
Γκουάνγκτζου
Το κύριο λιμάνι της Νότιας Κίνας βρίσκεται στο σταυροδρόμι τριών ποταμών, Beijiang, Dongjiang και Xijiang. Όμως περίεργα, θεωρείται θαλάσσιο λιμάνι.
Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς, αλλά το λιμάνι έχει 4.600 κουκέτες, με ροή φορτίου 460 εκατομμύρια τόνους ετησίως.
Με γραμμές μεταφοράς, ο πιο σημαντικός κόμβος μεταφορών στην Ασία συνδέεται με 300 λιμάνια σε 80 χώρες του κόσμου. Όπως πολλοί κόμβοι μεταφοράς στη Δημοκρατία της Κίνας, το Guangzhou είναι μια κρατική εταιρεία.
6
Μπουσάν
Στις βολικές εκβολές του ποταμού Naktong το 1876, ιδρύθηκε ένα μεγάλο λιμάνι και ξεκίνησε το έργο του.
Ο δείκτης TEU του λιμένα της Νότιας Κορέας είναι 13,2 εκατομμύρια ετησίως. Ο κόλπος επιτρέπει στα πλοία να πλησιάζουν στα αγκυροβόλια του Μπουσάν με ικανότητα μεταφοράς άνω των 50.000 τόνων.
5
Σενζέν
Ένα άλλο κινεζικό λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων βρίσκεται στο Γκουανγκντόνγκ. Το συνολικό μήκος των κουκέτων είναι 22 χιλιόμετρα.
Ο τελευταίος εξοπλισμός και η μεγάλη ικανότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουν κάνει το κινεζικό λιμάνι παγκόσμιο ηγέτη. Σήμερα, περισσότερες από 40 διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουν ενσωματώσει το Shenzhen στις γραμμές μεταφοράς τους.
4
Χονγκ Κονγκ
Ένας από τους μεγαλύτερους κόμβους μεταφοράς ειδικεύεται στην επεξεργασία εμπορευματοκιβωτίων, δομικών υλικών και διαθέτει επίσης τερματικούς σταθμούς για την παραλαβή και την αποστολή αργού πετρελαίου.
Στις αρχές του 19ου αιώνα, οι Βρετανοί χρησιμοποίησαν το νησί για να σταθμεύσουν τα πλοία τους και να αποθηκεύσουν όπιο. Με την πάροδο του χρόνου, το Χονγκ Κονγκ έχει γίνει ένα σημαντικό κέντρο για τη βάση των εταιρειών πλοίων, και σήμερα δέχεται περισσότερα από 350 πλοία ετησίως.
Το Χονγκ Κονγκ είναι στη λίστα με τις μεγαλύτερες πόλεις της Κίνας, αν και οι κάτοικοί του είναι απίθανο να ονομάσουν την πόλη Κινέζικα.
3
Νίνγκμπο Ζουσάν
Το 2006, με τη συγχώνευση των δύο λιμένων Ningbo και Zhoushan, δημιουργήθηκε ένα γιγαντιαίο συγκρότημα με πολλές θέσεις και τερματικούς σταθμούς για τη διαχείριση διαφόρων φορτίων.
Ο ετήσιος κύκλος εργασιών της Ningbo-Zhoushan είναι πάνω από 1 εκατομμύριο τόνοι. Πρόσφατα, εφοδιάστηκαν κουκέτες που μπορούν να εξυπηρετήσουν πετρελαιοφόρα, καθώς και αγκυροβόλιο για τη φόρτωση σιδηρομεταλλεύματος.
2
Σαγκάη
Η Κίνα είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης στον αριθμό των μεγάλων θαλάσσιων και ποταμών λιμανιών. Ένας τέτοιος γίγαντας, που θεωρείται ταυτόχρονα λιμάνι θάλασσας και ποταμού, είναι ένα συγκρότημα κοντά στην πόλη της Σαγκάης. Φυσικά, μια από τις πλουσιότερες πόλεις του κόσμου δεν μπορεί να αποτύχει να έχει ένα μεγάλο λιμάνι.
Το λιμάνι βαθέων υδάτων εξυπηρετεί πλοία για περισσότερα από 160 χρόνια. Η χωρητικότητά του σήμερα ανέρχεται σε 35 εκατομμύρια TEU.
1
Σιγκαπούρη
Η ευνοϊκή γεωγραφική θέση της Σιγκαπούρης και η υψηλή ανταγωνιστικότητα της περιοχής έχουν γίνει οι λόγοι για τους οποίους ιδρύθηκε εδώ το μεγαλύτερο λιμάνι στον κόσμο.
Το λιμάνι της Σιγκαπούρης ανταγωνίζεται συνεχώς τη Σαγκάη για την υπεροχή της μεταφοράς φορτίου.
Τα αγκυροβόλια και οι τερματικοί σταθμοί της Σιγκαπούρης σάς επιτρέπουν να λαμβάνετε 150 πλοία διαφόρων τροποποιήσεων καθημερινά: από βυτιοφόρα χύδην έως πλοία ξηρού φορτίου και πλοία μεγάλων εμπορευματοκιβωτίων. Όμως το ίδιο το λιμάνι εξυπηρετεί περισσότερες από 250 γραμμές τακτικής μεταφοράς.
Παρεμπιπτόντως, η Σιγκαπούρη περιλαμβάνεται επίσης στον κατάλογο των ασφαλέστερων χωρών για τον τουρισμό, που δημοσιεύεται στον ιστότοπό μας TheBiggest.ru. Είναι επίσης μία από τις πλουσιότερες χώρες του πλανήτη μας.
Συμπέρασμα
Στη φωτογραφία: Λιμάνι της Μαριουπόλ. Ουκρανία.
Όπως μπορείτε να δείτε, τα μεγαλύτερα λιμάνια έχουν γίνει σημαντικές γραμμές σύνδεσης μεταξύ διαφορετικών τμημάτων του κόσμου. Ιστορικά, οι θαλάσσιες διαδρομές διέσχισαν όλες τις θάλασσες και τους ωκεανούς και η σύγχρονη πλοήγηση διευκολύνει την πλοήγηση στο στοιχείο του νερού. Εκτός από φορτία, ποτάμια και θαλάσσια λιμάνια εξυπηρετούν επίσης εκατομμύρια επιβάτες.
Συμπερασματικά, σημειώνουμε ότι η ασιατική περιοχή έχει γίνει ένα σημαντικό εμπορικό κέντρο, όπου έχουν κινηθεί οι κύριες μεταφορικές διαδρομές. Τα λιμάνια των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ευρώπης έχουν χάσει σταδιακά έδαφος, και στη σύγχρονη οικονομία, οι θαλάσσιοι λιμένες που κατασκευάζονται σε ασιατικές χώρες γίνονται όλο και πιο σημαντικοί.
Συντάκτης άρθρου: Valery Skiba