Η ιστορία μιας τόσο περίπλοκης μηχανικής εφεύρεσης της ανθρωπότητας ως σήραγγας ξεκινά από την αρχαιότητα. Χρησιμοποιώντας τα απλούστερα εργαλεία εργασίας, οι άνθρωποι της Εποχής της Λίθινης έμαθαν να κόβουν περάσματα στα βράχια κατά τη διάρκεια των εργασιών στο ορυχείο και στα λατομεία. Σήμερα, υπάρχουν διάφορες σήραγγες που εκτελούν διάφορες λειτουργίες, και στην εκτίμησή μας η μεγαλύτερη από αυτές τις μοναδικές δομές. Και για να γίνει πιο κατανοητό, θα τα τοποθετήσουμε σε ομάδες.
Ράγα
Gotthard Base Tunnel (Ελβετία)
Εάν δεν λάβετε υπόψη το μετρό, τότε αυτή η δομή μηχανικής κάτω από τις Άλπεις Lepontinsky είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα στον κόσμο.
Το μήκος του είναι 57,1 χλμ., Μαζί με επίσημους και πεζόδρομους - 153,4 χλμ. Κατευθύνεται σχεδόν κατά μήκος της γραμμής Βορρά-Νότου. Το βόρειο τμήμα προέρχεται από το χωριό Erstfeld και το νότιο τμήμα κοντά στο χωριό Bodio.
Η ιδέα της δημιουργίας ενός τούνελ εμφανίστηκε στη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα, αλλά χτίστηκε τον 21ο αιώνα και άνοιξε στις 31 Μαΐου 2016.
Σήραγγα Seikan (Ιαπωνία)
Το 1954, ένας μεγάλος τυφώνας στον κόλπο Sangan πλημμύρισε 5 πορθμεία με επιβάτες, μετά τον οποίο οι ιαπωνικές αρχές αποφάσισαν να κρατήσουν μια σήραγγα κάτω από τον κόλπο.
Το έργο υιοθετήθηκε το 1964 και κατασκευάστηκε και δοκιμάστηκε μια σήραγγα από το 1964 έως το 1988. Η σήραγγα μεταξύ των νησιών Χονσού και Χοκάιντο, για την οποία γράψαμε στον κατάλογο των μεγαλύτερων νησιών του πλανήτη, βρίσκεται σε βάθος 240 μέτρων και βρίσκεται κάτω από τον πυθμένα κατά 100 μέτρα.
Έτσι, το ιαπωνικό θαύμα μηχανικής είναι η βαθύτερη σήραγγα στον κόσμο, που βρίσκεται κάτω από τον βυθό της θάλασσας, και το μήκος της μοναδικής κατασκευής είναι 53,85 χλμ. Αξίζει να σημειωθεί ότι 23,3 χλμ βρίσκονται κάτω από τα νερά του κόλπου.
Eurotunnel (Ηνωμένο Βασίλειο / Γαλλία)
Η μεγαλύτερη υποβρύχια σήραγγα στον κόσμο εγκαινιάστηκε τον Μάιο του 1994 και το μήκος της κάτω από το αγγλικό κανάλι είναι 39 χιλιόμετρα. Το μήκος του ενοποιητικού συμβόλου μαζί με τα μέρη της γης είναι 51 χλμ.
Η μοναδική δομή, στην οποία λειτουργούν τώρα τα τρένα, χτίστηκε σε μόλις 7 χρόνια. Τα τρένα μεταξύ Παρισιού και Λονδίνου κινούνται με ταχύτητα 300 km / h και η επιτρεπόμενη ταχύτητα στη σήραγγα είναι 160 km / h.
Παρεμπιπτόντως, ο ιστότοπός μας TheBiggest.ru έχει ένα ενδιαφέρον άρθρο σχετικά με τα ταχύτερα τρένα στον κόσμο.
Η κατασκευή μιας σήραγγας κάτω από το αγγλικό κανάλι, η οποία θα συνδέει την Αγγλία με την ηπειρωτική Ευρώπη, άρχισε να συζητείται στα τέλη του 18ου αιώνα, αλλά μόνο το δεύτερο μισό του 20ου αιώνα οι τεχνικές δυνατότητες επέτρεψαν την υλοποίηση ενός τέτοιου μοναδικού έργου.
Base Tunnel Lötchberg (Ελβετία)
Η πλήρης λειτουργία της σήραγγας στις Άλπεις άρχισε τον Δεκέμβριο του 2007 και κατασκευάστηκε για να εκφορτώσει την κυκλοφορία αυτοκινήτων και επιβατών από τη Γερμανία μέσω της Ελβετίας προς τις πόλεις της Ιταλίας.
Το μήκος του δεν έφτασε τα 35 χιλιόμετρα, γεγονός που το τοποθετεί στη δεύτερη θέση μεταξύ παρόμοιων χερσαίων κατασκευών. Όπως και ο Gotthard, έγινε αναπόσπαστο μέρος του μεγάλου ευρωπαϊκού έργου μεταφορών AlpTransit.
Η βασική σήραγγα περνά καθημερινά έως και 110 φορτηγά και επιβατικά τρένα την ημέρα, εκπληρώνοντας έτσι το κύριο καθήκον της να μειώσει το φορτίο σε άλλες διαδρομές μεταφοράς.
Και αν θέλετε να μάθετε για τα μεγαλύτερα τρένα, ακολουθήστε τον σύνδεσμο! Ο ιστότοπός μας TheBiggest.ru αγαπά όλα τα μεγαλύτερα, ισχυρά, ισχυρά και μακρά!
Νέα σήραγγα Γκουαντζιάο (Κίνα)
Στην κινεζική επαρχία Qinghai, κάτω από το ψηλό βουνό του Guangjiao, μια τεράστια σήραγγα έσπασε μέσω της σιδηροδρομικής σύνδεσης που συνδέει το Θιβέτ και την επαρχία Qinghai.
Με συνολικό μήκος 32,64 χλμ., Έχει γίνει το μεγαλύτερο στην Κίνα. Το έργο περιπλέχθηκε από τη δύσκολη γεωλογική κατάσταση, καθώς και από το γεγονός ότι η κατασκευή πραγματοποιήθηκε σε υψόμετρο 3.300 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Το ανοίξαμε στα τέλη του 2014 και πριν από αυτό δοκιμάσαμε τις κύριες δομές της δομής για 8 μήνες.
Αυτοκίνητο
Σήραγγα Lerdal (Νορβηγία)
Το μεγάλο άνοιγμα της μεγαλύτερης αυτόματης σήραγγας στον κόσμο πραγματοποιήθηκε το 2000 και χτίστηκε για 5 χρόνια.
Το μήκος της κατασκευής στη Νορβηγία είναι 24,5 χλμ. Και συνδέει δύο νορβηγικούς δήμους - Lerdal και Aurland. Το ύψος των βουνών σε αυτό το μέρος είναι 1.600 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Σημειώστε ότι το τούνελ στη Νορβηγία είναι εξοπλισμένο με τρεις τεχνητές σπηλιές, προκειμένου να αποσπάσει τον οδηγό από το μονότονο τοπίο μιας εκτεταμένης κατασκευής σκυροδέματος.
Σήραγγα Zhongnanshan (Κίνα)
Μια από τις μεγαλύτερες και μακρύτερες σήραγγες αυτοκινήτων στον κόσμο τοποθετήθηκε μέσα από τον βράχο του όρους Qinling, στην επαρχία Shaanxi της Κίνας.
Το συνολικό μήκος της κατασκευής δύο αγωγών είναι 18 km 40 m. Συνδέει τις δύο πόλεις Xi'an και Zhashui, και μια από τις πιο περίπλοκες κατασκευές, τοποθετήθηκε σε μεγάλο ύψος.
Το μήκος του καθορίζεται από την εσωτερική διακόσμηση. Στους τοίχους υπάρχουν τρισδιάστατες εικόνες δέντρων, ο ουρανός σχεδιάζεται έτσι ώστε οι οδηγοί να μην αισθάνονται άγχος ενώ ξεπερνούν ένα μακρύ μονοπάτι κάτω από το βουνό.
Παρεμπιπτόντως, στο TheBiggest.ru μπορείτε να μάθετε για τις μεγαλύτερες πόλεις της Κίνας! Πρόκειται για μεγάλες πόλεις, οι οποίες σε δεκαετίες έχουν γίνει οι μεγαλύτερες πόλεις στον κόσμο.
Μεγάλη σήραγγα της Βοστώνης
Ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος οκτώ λωρίδων, που βρίσκεται κάτω από την πόλη της Βοστώνης, έχει γίνει το πιο ακριβό έργο στις Ηνωμένες Πολιτείες για την κατασκευή τέτοιων κατασκευών.
Ένα δίκτυο υπόγειων οδικών ανταλλαγών, με συνολικό μήκος 5,6 χλμ, βοήθησε στην επίλυση πολλών προβλημάτων και στη βελτίωση της περιβαλλοντικής κατάστασης. Η μοναδικότητά του έγκειται στο γεγονός ότι βρίσκεται ανάμεσα στον υπόγειο και τον ωκεανό κόλπο.
Το ανοίξαμε το 1995 και το συνολικό κόστος του έργου ανήλθε σε 14,6 δισεκατομμύρια δολάρια.
Σήραγγα αυτοκινήτου Gotthard
Στην τρίτη θέση με μήκος 16,9 χλμ., Μια σήραγγα στην Ελβετία εδραιώθηκε σταθερά, συνδέοντας τα δύο καντόνια - Uri στα βόρεια και Tachino στη νότια έξοδο.
Το ανοίξαμε το 1980, και μέχρι σήμερα, το πέρασμα των οχημάτων σε αυτό είναι δωρεάν. Λόγω περιστάσεων, είναι ανοιχτό μόνο ένα υποκατάστημα στο οποίο εκχωρείται ξεχωριστή λωρίδα για κίνηση σε διαφορετικές κατευθύνσεις.
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται να διατηρείτε απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων 150 m και ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 80 km / h.
Ευρασία
Μια σήραγγα αυτοκινήτων κάτω από το Βόσπορο με ένα τόσο όμορφο όνομα άνοιξε το 2016 και συνέδεσε τα ασιατικά και ευρωπαϊκά μέρη της Κωνσταντινούπολης και της Τουρκίας.
Το συνολικό του μήκος είναι 14,6 χλμ., Εκ των οποίων 5,4 χλμ. Τοποθετούνται ακριβώς κάτω από τα νερά του στενού σε βάθος 106 μ.
Πρέπει να σημειωθεί ότι από το 2014 στην Κωνσταντινούπολη, το σιδηροδρομικό έργο Marmaray λειτουργεί, με μήκος 13,6 χλμ., Συνδέοντας τον σιδηρόδρομο Ασίας και Ευρώπης κάτω από το Βόσπορο.
Σήραγγες της Μόσχας και της Ρωσίας
Σήραγγα Serebryanoborsky
Στη θέση στα βορειοδυτικά της ρωσικής πρωτεύουσας, ένα δίκτυο τριών γραμμών ονομάζεται επίσης σήραγγα βορειοδυτικά και το συνολικό μήκος του είναι 27 χλμ.
Δημιουργήθηκε μια μοναδική δομή σχεδιασμένη για την κυκλοφορία αυτοκινήτων και τρένων μετρό, προκειμένου να διατηρηθεί η μοναδική φυσική ζώνη της δασοκομίας του Serebryanoborsky.
Σήραγγα Lefortovo
Οι σήραγγες στη ρωσική πρωτεύουσα έχουν μοναδικό σχεδιασμό και σκοπό. Έτσι, η κατασκευή μηχανικών στο Lefortovo έγινε το τελευταίο τμήμα του τρίτου δακτυλίου.
Δύο σκέλη της σήραγγας, μήκους 3,5 χλμ., Έτρεξαν κάτω από τον ποταμό Yauza και το όμορφο πάρκο Lefortovo, και αυτή είναι η μεγαλύτερη σήραγγα αυτοκινήτων στη Μόσχα.
Σήραγγα του Σότσι
Αλλά η μεγαλύτερη σήραγγα στο Σότσι και γενικά, η μεγαλύτερη σήραγγα αυτοκινήτων στη Ρωσία, συνέδεσε την ακτή της Μαύρης Θάλασσας με το ορεινό χωριό Krasnaya Polyana.
Το μήκος του είναι 2,6 χλμ. Και στα μεγάλα εγκαίνια το 2005, ο Βλαντιμίρ Πούτιν ήταν ο πρώτος που το οδήγησε σε ένα αυτοκίνητο Volga του 1956.
Σήραγγα Severomuisk
Οι σήραγγες BAM, και υπάρχουν μόνο οκτώ, παρέχουν τη διέλευση των τρένων στις ορεινές περιοχές ενός μεγάλου σιδηροδρόμου.
Η σήραγγα Severomuisky στη Buryatia, μήκους 15,43 km, είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα στη Ρωσία και την άνοιξε επίσημα για κυκλοφορία το 2003.
Σήραγγα Gimrinsky
Η σήραγγα στο Νταγκεστάν, διάσπαρτη σε βράχους σε βάθος 90 μ., Είναι η μακρύτερη οδική σήραγγα στην έκταση της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Το συνολικό μήκος του είναι 4,3 χλμ. Το ανοίξαμε το 1991, το οποίο διευκόλυνε σε μεγάλο βαθμό τη σύνδεση μεταφοράς της Makhachkala με απομακρυσμένες ορεινές περιοχές της δημοκρατίας.
Υδραυλικά
Δεν μπορούμε παρά να αναφέρουμε τις μεγάλες σήραγγες κατά τις οποίες παραδίδεται ο κύριος παράγοντας της ζωής στη Γη - νερό -.
Υδραγωγείο του Ντελαγουέρ
Το μήκος αυτής της μεγαλόπρεπης δομής είναι 137 χλμ, το οποίο το καθιστά το μεγαλύτερο τούνελ στον κόσμο.
Άνοιξε το 1945, και για πολλές δεκαετίες παρέχεται νερό μέσω του ταμιευτήρα Ronduu σε μια από τις μεγαλύτερες πόλεις του κόσμου - τη Νέα Υόρκη.
Είναι ενδιαφέρον ότι τα χρόνια κατασκευής του υδραγωγείου στις Ηνωμένες Πολιτείες, από το 1939 έως το 1945, συνέπεσαν με τις ημερομηνίες έναρξης και τέλους του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.
Υδραγωγείο Peyyanne
Στα νότια της Σκανδιναβικής Φινλανδίας, σε απόσταση 120 χιλιομέτρων, μια μοναδική σήραγγα παροχής νερού εκτείνεται μέσω της οποίας το νερό ρέει στη μητροπολιτική μητροπολιτική περιοχή, με πληθυσμό άνω του 1 εκατομμυρίου ανθρώπων.
Ξεκινά από την πανέμορφη λίμνη Päijänne, και λόγω της μεγάλης πλαγιάς, η ενέργεια δεν σπαταλάται για την παροχή νερού, καθώς κινείται από τη βαρύτητα μέσω της παροχής νερού.
Χτίστηκε για 10 χρόνια, και το 1983, οι κάτοικοι του Ελσίνκι, καθώς και το κοντινό Espoo, Vanta, έλαβαν καθαρό νερό από τη λίμνη Päijänne.
Φανταχτερά τούνελ
Εν κατακλείδι, θα παρουσιάσουμε τα πιο ενδιαφέροντα φυσικά αντικείμενα και σήραγγες που βρίσκονται σε διαφορετικές γωνιές του πλανήτη μας. Παραλείπουμε τις εγκαταλελειμμένες σήραγγες, καθώς σχετίζονται κυρίως με εγκαταλελειμμένες γραμμές μετρό.
Σήραγγα της Αγάπης
Η Ουκρανία διαθέτει ένα ασυνήθιστο φυσικό τούνελ κοντά στο χωριό Klevan, στην περιοχή Rivne.
Η σήραγγα των εραστών, που ονομάζεται τουριστικός οδηγός, μήκους 4 χιλιομέτρων, είναι ένα μοναδικό φυσικό φαινόμενο που σχηματίστηκε πάνω από τον σιδηρόδρομο στο δάσος.
Δέντρο σήραγγας στο εθνικό πάρκο Sequoia
Οι ξύλινες σήραγγες είναι παρελθόν, αλλά σε ένα από τα πάρκα των ΗΠΑ, το πεσμένο δέντρο δεν αφαιρέθηκε, αλλά έγινε ένα ασυνήθιστο πέρασμα για οχήματα.
Η αιώνια πεσμένη sequoia έχει γίνει ένα μοναδικό αξιοθέατο του Αμερικανικού Εθνικού Πάρκου.
Σήραγγα πύργου
Χτισμένο κάτω από τον Τάμεση, το Tower Subway έχει μήκος μόλις 411,48 μέτρα, αλλά είναι μια από τις παλαιότερες σήραγγες στον κόσμο.
Αρχικά χτισμένο κάτω από το νερό το 1870, η κατασκευή χρησιμοποιήθηκε για να οδηγήσει ένα μικρό τρένο με ένα βαγόνι. Αργότερα μετατράπηκε για πεζούς και μετά την κατασκευή της Γέφυρας του Πύργου, χρησιμοποιείται ως παροχή νερού.
Τελικά
Η λέξη «σήραγγα» έχει γίνει μέρος της καθημερινής ζωής του σύγχρονου κόσμου υψηλής ταχύτητας, και στη νεανική υποκουλτούρα μια σήραγγα είναι ένα κόσμημα που εισάγεται σε μια τρύπα στο λοβό του αυτιού, και το χειμώνα, οι μοντέρνες γυναίκες χρησιμοποιούν ένα μαντήλι για να ζεστάνουν το κεφάλι και το λαιμό τους. Σε ένα από τα παιχνίδια στον υπολογιστή υπάρχει μια συμμορία, το όνομα της οποίας ακούγεται απειλητικό - "Tunnel snakes". Μαντέψτε τι είδους παιχνίδι;
Ωστόσο, ωστόσο, οι σήραγγες ήταν και παραμένουν σημαντικές αρχιτεκτονικές δομές που βοηθούν τους ανθρώπους να ξεπεράσουν τα φυσικά εμπόδια, καθώς και να παραδώσουν τις απαραίτητες ουσίες σε μεγάλες αποστάσεις.
Συντάκτης άρθρου: Valery Skiba