Η σύγχρονη βιομηχανία αεροσκαφών εστιάζεται τόσο στη δημιουργία μεγάλων αεροσκαφών όσο και στην παραγωγή αεροσκαφών μικρού μεγέθους. Αρχικά, κατά τη διάρκεια του Πρώτου και του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου, τα μικρά αεροσκάφη χρησιμοποιήθηκαν ευρέως για σκοπούς αναγνώρισης, καθώς και ως μαχητές αεροπορικών και επίγειων στόχων.
Σήμερα, τα μικρά αεροπλάνα είναι πολυλειτουργικά και μεταξύ των σχεδιαστών αεροπορίας ξεκίνησε ένας σιωπηρός διαγωνισμός, ο οποίος θα δημιουργήσει το μικρότερο αεροσκάφος στον κόσμο. Στην αρχή της κριτικής, ας ρίξουμε μια ματιά στην ιστορία και να παρουσιάσουμε τα πρώτα μικρά μοντέλα αεροσκαφών.
17
WB.XXIV Wee Bee. ΗΠΑ
Για να συμμετάσχει σε αγώνες, η William Beardmore & Company κατασκεύασε ένα μικρό αεροσκάφος το 1924, η ταχύτητα του οποίου στην πρώτη πτήση ήταν 112 χλμ / ώρα.
Στους πρώτους αγώνες των 19 μοντέλων που παρουσιάστηκαν, ήταν το WB.XXIV που πέταξε στον πρώτο γύρο γρηγορότερα από οποιονδήποτε. Έχοντας περάσει επιτυχώς όλες τις δοκιμές, το αεροσκάφος έλαβε έναν σειριακό αριθμό και η ξύλινη καμπίνα αντικαταστάθηκε από αλουμίνιο.
Ένα διθέσιο αεροσκάφος, σύμφωνα με ορισμένες πηγές, διαλύθηκε το 1940, σύμφωνα με άλλα, πουλήθηκε σε έναν από τους πιλότους. Πέταξε ακόμα μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.
16
Μοντέλο Gee Bee. ΗΠΑ
Το 1932, οι αδελφοί Granville από την αμερικανική πόλη Σπρίνγκφιλντ παρουσίασαν τον κόσμο στο μοντέλο P-1 "Giant Bee", που προοριζόταν για αγώνες.
Λόγω της παχιάς και μικρής ατράκτου, αυτό το μικρό αεροπλάνο ονομάστηκε «Flying Barrel». Όμως, το άνοιγμα των πτερυγίων του αεροσκάφους με μήκος 5,4 μ. Έφτασε τα 7,62 μ.
Το μοντέλο Gee Bee Model R έφτασε σε ταχύτητες έως και 475 km / h, αλλά λόγω σχεδιαστικών ελαττωμάτων, συνετρίβη συχνά. Για το λόγο αυτό, το 1935 το αεροσκάφος παροπλίστηκε.
15
Wee Bee. ΗΠΑ
Στη δεκαετία του 1940, μια άλλη «μικροσκοπική μέλισσα» εμφανίστηκε στις ΗΠΑ, η οποία πήρε το όνομά της λόγω του μικρού μεγέθους της. Τρεις σχεδιαστές αεροσκαφών από το Σαν Ντιέγκο αποφάσισαν να εκπλήξουν τον κόσμο και κατασκεύασαν ένα αεροπλάνο με άνοιγμα φτερών 5,5 μ.
Το αεροπλάνο ανέπτυξε χαμηλή ταχύτητα και ήταν πολύ δύσκολο να απογειωθεί το έδαφος. Ωστόσο, ο στόχος επιτεύχθηκε από νεαρά και φιλόδοξα παιδιά, εκείνη την εποχή ήταν το μικρότερο μοντέλο ενός αεροπλάνου στις ΗΠΑ.
Σήμερα, το μόνο αντίγραφο του "Little Bee" εκτίθεται στο Μουσείο Αεροπορίας.
14
McDonnell XF-85 Goblin. ΗΠΑ
Οι εργασίες για τη δημιουργία ενός μικρού μαχητικού αεροσκάφους άρχισαν στις Ηνωμένες Πολιτείες στο τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Η ιστορία της δημιουργίας του σχετίζεται στενά με τη δημιουργία του βαρύ βομβαρδιστικού Convair B-36, καθώς υποτίθεται ότι το μικρό XF-85 θα βασίζεται στο σώμα του μαχητικού οχήματος.
Τον Αύγουστο του 1948, ένα μικρό αεριωθούμενο αεροσκάφος με άνοιγμα φτερών μόλις 6,4 μ. Έκανε την πρώτη του πτήση. Οι ειδικοί επέκριναν τα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά και οι πιλότοι ενοχλούν το πιλοτήριο, το οποίο δυσκολεύτηκε να ελέγξει το μηχάνημα και να πυροβολήσει.
Λόγω της χαμηλής ταχύτητας και της ευελιξίας, το μικροσκοπικό αεροπλάνο δεν μπήκε ποτέ σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ και το έργο έκλεισε.
13
Ikarus 451M. Γιουγκοσλαβία
Αμέσως μετά τον πόλεμο, μια ομάδα Γιουγκοσλαβικών σχεδιαστών με επικεφαλής τον Ντράγκουτιν Μπέσχλιν ανέπτυξε το 1952 το πρώτο αεροσκάφος jet της Γιουγκοσλαβίας, το οποίο είχε μάλλον μικρό μέγεθος.
Το γράμμα "M" στο όνομα και σήμαινε ότι το αεροπλάνο είναι μικρό και προορίζεται για αναγνώριση. Οι γιουγκοσλάβοι πιλότοι προσπάθησαν να βάλουν ένα ρεκόρ ταχύτητας σε αυτό, σπάζοντας το σημάδι των 750 km / h, αλλά δεν κατάφεραν να το κάνουν αυτό. Το επανδρωμένο 451Μ ανέπτυξε ταχύτητα 724 km / h στον αέρα.
Το άνοιγμα φτερών της γιουγκοσλαβικής μηχανής ήταν 6,78 μ. Και θα μπορούσε να ανέλθει σε ύψος 8 500 μ.
12
Κολομβιανό Cri Cri Jet. Γαλλία
Το 1958, κατά τη διάρκεια της ενεργού ανάπτυξης της εσωτερικής αεροπορίας, ο σχεδιαστής Rueil-Malmaison ολοκλήρωσε το πρώτο του έργο ενός μονοθέσιου διπλού κινητήρα αεροσκάφους. Αλλά το μοντέλο δεν ήρθε ποτέ στο μυαλό. Το έργο έλαβε έναν δεύτερο άνεμο το 1972, και ήδη το 1973 πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτήση αυτού του αεροσκάφους. Η καινοτομία εξέπληξε πολλούς επαγγελματίες σχεδιαστές, πολλές ιδέες ήταν πολύ ενδιαφέρουσες και μη τυπικές, αλλά ταυτόχρονα απλές και κατανοητές.
Το μοντέλο έχει γίνει πολύ δημοφιλές και σήμερα πολλοί ερασιτέχνες και αθλητές πετούν αυτά τα αεροπλάνα. Ορισμένες περιπτώσεις του Cree-Cree είναι εξοπλισμένες με κινητήρες jet. Το μήκος του αεροσκάφους είναι 3,9 μ. Και το άνοιγμα φτερών είναι 4,9 μ. Είναι κρίμα, αλλά το αεροσκάφος δεν μπήκε ποτέ σε σειριακή παραγωγή, τα σχέδια αυτού του μοντέλου είναι δημόσια.
Ένα ενδιαφέρον γεγονός: κάποτε σε έναν διαγωνισμό μοντέλων αεροσκαφών που έλαβε χώρα στη Γερμανία, ένας περίεργος επισκέπτης, σκέφτηκε ότι μπροστά του ένα μοντέλο παιχνιδιού αεροπλάνου χωρίς πτήση έδειξε ενδιαφέρον για το Cree-Cree. Του προσφέρθηκε μια βόλτα στη συσκευή και δεν αρνήθηκε. Ο πιλότος στάθηκε στο έδαφος και έλεγξε το αεροσκάφος χρησιμοποιώντας τηλεχειριστήριο.
Το αεροπλάνο οδήγησε έναν επισκέπτη λίγο, και στη συνέχεια πήγε σε κατάσταση απογείωσης και πέταξε. Το κοινό (και πιθανώς ο επιβάτης) ήταν πολύ έκπληκτοι που το αεροπλάνο πετούσε. Αλλά τι έκπληξε όταν ο πιλότος είπε ότι είχε προβλήματα με το τηλεχειριστήριο και το αεροπλάνο δεν τον άκουσε. Αλλά ένα ζωντανό άτομο κάθεται μέσα του. Αποδεικνύεται ότι ο πιλότος αποφάσισε να παίξει ένα κόλπο όχι μόνο στον επιβάτη, αλλά και στο κοινό, και όλα τελείωσαν ευτυχισμένα.
11
BD 5. ΗΠΑ
Αυτή η σειρά μικρών αεροσκαφών με turbojet κινητήρα δημιουργήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1960 από τον Αμερικανό σχεδιαστή αεροσκαφών Jim Bede. Με την πάροδο του χρόνου, η εταιρεία χρεοκόπησε και η παραγωγή εξαρτημάτων και συναρμολογήσεων για ένα μικροσκοπικό και ελαφρύ αεροσκάφος σταμάτησε.
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, το έργο συνεχίστηκε και το 2011 ξεκίνησαν την παραγωγή BD-Micro Technologies με βάση το PBS TJ-100. Τώρα πολλά πρωτότυπα BD εκτίθενται στα μουσεία αεροπορίας.
Ένα μικρό αεροσκάφος turbojet έχει ταχύτητα 201 km / h και το εύρος πτήσης του σε ένα ρεζερβουάρ καυσίμου είναι 370 km.
10
Δεύτερη γενιά. Γαλλία
Το γαλλικό γραφείο σχεδιασμού Socata ανέπτυξε και άρχισε να παράγει μικρά αεροσκάφη που σχεδιάστηκαν για τη μεταφορά ελαφρού φορτίου μικρού μεγέθους.
Επιπλέον, στο αεροσκάφος μπορεί να φιλοξενήσει 5 άτομα, τα οποία μπορούν να εισέλθουν στην κατηγορία μικρών επιβατικών αεροσκαφών. Το μήκος του μοντέλου είναι μόνο 7,75 μέτρα, και αυτό το "μικρό ψίχα" μπορεί να ανυψώσει 1,5 τόνους φορτίου στον αέρα.
Χρησιμοποιείται ευρέως από μικρές εταιρείες logistics, καθώς και για την παράδοση αλληλογραφίας σε μικρές αποστάσεις.
Παρεμπιπτόντως, στο most-beauty.ru μπορείτε να διαβάσετε για τα καλύτερα ιδιωτικά τζετ στον κόσμο.
9
Stits DS-1 Baby Bird. ΗΠΑ
Θεωρώντας το μικρότερο αεροσκάφος στον κόσμο, δεν μπορεί κανείς να αφήσει στην άκρη το μοναδικό μοντέλο "Stits DS-1 Baby Bird", το οποίο περιλαμβάνεται στο βιβλίο Guinness ως το μικρότερο μονοπλάνο.
Το άνοιγμα φτερών του «Μικρού πουλιού», όπως οι σχεδιαστές ονόμασαν το αεροπλάνο, είναι μόνο 1,91 μ. Και το ύψος δεν υπερβαίνει το ενάμισι μέτρο. Οι Αμερικανοί σχεδιαστές έχουν δημιουργήσει μόνο μία παρουσία, ειδικά για να σπάσουν το ρεκόρ για μικρό μέγεθος.
Το αυτοκίνητο έχει ταχύτητα 177 km / h και σε όλη την ιστορία, από το 1984, το Stits DS-1 Baby Bird έκανε 35 sorties.
8
Bensen B-8 Gyrocopter. ΗΠΑ
Ένα αεροσκάφος χωρίς κύτος, αποτελούμενο από πλαίσιο, κινητήρα και ρότορα, αναπτύχθηκε στις ΗΠΑ τη δεκαετία του 1950. Η παραγωγή σταμάτησε πραγματικά το 2007, αλλά ακόμη και σήμερα, ορισμένα μοντέλα χρησιμοποιούνται από κατασκευαστικές εταιρείες για σκοπούς πληροφοριών.
Λόγω της απλότητας του σχεδιασμού, καθώς και της ευκολίας ελέγχου, το αεροσκάφος έγινε αρκετά δημοφιλές και γρήγορα αγοράστηκε από τους πελάτες.
Το Bensen B-8 Gyrocopter μπορεί να πετάξει σε ύψος 3.800 μ. Και η ταχύτητα ενός μη συσκευασμένου αεροσκάφους είναι 137 km / h.
7
"Bumble Bee" Bumblebee. ΗΠΑ
Το 1984, Αμερικανοί σχεδιαστές παρουσίασαν στην παγκόσμια κοινότητα ένα αεροσκάφος με μήκος μόλις 2,8 μέτρα και άνοιγμα φτερών 2 μέτρων.
Το μοντέλο ανέπτυξε μάλλον υψηλή ταχύτητα για αυτούς τους τύπους μικροσκοπικών αεροσκαφών ίση με 290 km / h. Το βάρος "Bumblebee" είναι 248 κιλά. Υπήρχε μόνο μία πτήση στην οποία το αυτοκίνητο έπεσε.
Το μόνο αντίγραφο αποκαταστάθηκε και σήμερα εκτίθεται στο Μουσείο Αεροπορίας Tucson της Αριζόνα. Ο Αμερικανός σχεδιαστής Robert Starr δημιούργησε το αυτοκίνητο και έδωσε στο μυαλό του ένα τόσο πρωτότυπο όνομα.
6
F / A-18A Hornet. ΗΠΑ
Και αυτό το "Hornet" είναι αμερικανικό, αλλά όχι πλέον πολιτικό, αλλά ένας στρατιωτικός μαχητής επίθεσης με βάση τον αερομεταφορέα, ο οποίος περιλαμβάνεται επίσης στην αξιολόγηση των μικρών αεροσκαφών.
Σε μια λίστα που παραθέτει τα μικρότερα αεροσκάφη στον κόσμο, το F / A-18A είναι το μικρότερο όχημα μάχης αυτής της κατηγορίας. Το ύψος του μαχητικού οχήματος είναι μόνο 4,6 m και το μήκος είναι 17 m.
Το αεροσκάφος χρησιμοποιείται ευρέως από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ στη ζώνη μάχης και σήμερα είναι επίσης εξοπλισμένο με τα πιο πρόσφατα όπλα ικανά να χτυπήσουν στόχους εδάφους και αέρα.
5
Microjet 200. Γαλλία
Το έργο, που αναπτύχθηκε από Γάλλους σχεδιαστές, προοριζόταν για δοκιμαστικές πτήσεις και ως προσομοιωτής τζετ. Το Microjet 200 ολοκλήρωσε την πρώτη του πτήση το 1980.
Το άνοιγμα των πτερυγίων του πρώτου πρωτοτύπου, φτιαγμένο σε ένα αντίγραφο, ήταν 7,56 μ. Αργότερα, το μοντέλο τροποποιήθηκε και 3 ακόμη αντίγραφα συναρμολογήθηκαν στο εργοστάσιο με τον δείκτη 200V.
Λόγω ακριβών εξαρτημάτων και χαμηλής απόδοσης, το έργο έκλεισε. Η μοναδικότητα όλων των μικρών αεροσκαφών παρουσιάζεται στο ότι ελέγχεται από δύο πιλότους.
4
FlyNano. Φινλανδία
Για περισσότερα από 10 χρόνια, ο Φινλανδός σχεδιαστής Aki Suokas, μαζί με ομοειδή άτομα, αναπτύσσει ένα μοντέλο αεροσκάφους μικρού μεγέθους.
Το αποτέλεσμα της μακράς εργασίας ήταν η εμφάνιση ενός ελαφρού μοντέλου, βάρους 70 κιλών, το οποίο οι δημιουργοί ονόμασαν "FlyNano". Το άνοιγμα φτερών ενός συμπαγούς αυτοκινήτου είναι 4,8 μ. Και το μήκος είναι μόλις 3,8 μ. Αλλά, παρά το μικρό μέγεθος, το αεροσκάφος, μαζί με τον πιλότο, μπορούν να ανυψώσουν 113 κιλά φορτίου στον αέρα.
Με βάση το πρωτότυπο, σχεδιάζεται να παράγει τρεις τροποποιήσεις αεροσκαφών, μία με ηλεκτρικό κινητήρα και δύο βενζίνη, μία εκ των οποίων θα συμμετέχει σε αγώνες πτήσεων.
3
Χ-12 ώρες. Ρωσία
Σήμερα, το μοντέλο που δημιουργήθηκε από τον Ρώσο μηχανικό-σχεδιαστή Viktor Dmitriev είναι το μικρότερο αεροσκάφος στον κόσμο. Όπως βλέπουμε στη φωτογραφία, το μοντέλο είναι πραγματικά μικροσκοπικό.
Το "μωρό" ζυγίζει, το οποίο, όταν αποσυναρμολογηθεί, μπορεί εύκολα να χωρέσει σε μια βαλίτσα, μόνο 55 κιλά. Αυτή η επιλογή θέτει το X-12h στο προβάδισμα στην ελαφρύτερη κατηγορία αεροσκαφών.
Ένας ενθουσιώδης Ρώσος σχεδιαστής πέρασε 25 χρόνια δημιουργώντας μια μοναδική συσκευή. Αλλά το έργο δεν ήταν μάταια, και το ρωσικό αεροπλάνο και ο δημιουργός του μπήκαν στις σελίδες του Guinness Book of Records.
2
Φορμάκι τζετάπ
Όχι ακριβώς ένα αεροπλάνο, αλλά και άξια προσοχής, καθώς ο πιλότος και ο εφευρέτης Yves Ross συνειδητοποίησε το μακροχρόνιο όνειρο ενός άνδρα να πετάξει στον ουρανό με φτερά.
Τέσσερις κινητήρες είναι εγκατεστημένοι στο Jetpack Wingsuit, μίνι φτερά τοποθετούνται στην πλάτη του πιλότου, σαν τσάντα. Ο χρόνος πτήσης είναι μόνο 13 λεπτά, αλλά αυτό επέτρεψε στον Yves να πετάξει στις Άλπεις.
Η όλη κατασκευή είναι εύκολη στη συναρμολόγηση και μπορεί να χωρέσει στον κορμό ενός αυτοκινήτου.
Μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα εντυπωσιακό βίντεο όπου οι πιλότοι του Jetpack πετούν δίπλα-δίπλα με ένα αεροσκάφος επιβατών. Φαίνεται καταπληκτικό.
1
Global 5000. Καναδάς
Ολοκληρώνουμε το TOP μικρών αεροσκαφών με την ανάπτυξη Καναδών σχεδιαστών αεροσκαφών που δημιούργησαν το Global 5000 στις αρχές της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα. Σήμερα, σχεδιασμένο για 17 επιβάτες, είναι το μικρότερο επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο.
Το μινιατούρα αεροσκάφος έκανε την πρώτη του πτήση το 1996, και το 2003, στην αεροπορική επίδειξη στο Le Bourget της Γαλλίας, ένα βελτιωμένο μοντέλο εισήχθη στον κόσμο, το οποίο πήγε στη μαζική παραγωγή. Η χωρητικότητά του ήταν ήδη 19 άτομα.
Το αεροσκάφος έχει ταχύτητα έως και 850 km / h, και χωρίς ανεφοδιασμό σε καύσιμα πετάει πάνω από 9.300 km.
Συμπέρασμα
Όπως μπορείτε να δείτε, τα μικρότερα αεροσκάφη είναι πολυλειτουργικά και διαφορετικά. Τα κρατικά γραφεία σχεδιασμού και οι σχεδιαστές ιδιωτικών αεροσκαφών δεν σταματούν να εργάζονται για τη δημιουργία μικροσκοπικών μοντέλων επανδρωμένων αεροσκαφών και ίσως στο εγγύς μέλλον, ένα ρεκόρ αυτής της κατηγορίας θα σπάσει.
Τα μικρά διπλανά και τα μονοπλάνα εκτελούν διάφορες λειτουργίες και δημιουργούνται με σκοπό την εκτόξευσή τους στη μαζική παραγωγή, αλλά για πολλούς, η φήμη είναι το κίνητρο και, ως αποτέλεσμα, η λήψη χρηματικής ανταμοιβής για τη δημιουργία ενός πρωτοποριακού αεροσκάφους μικρού μεγέθους.
Οι συντάκτες του most-beauty.ru ελπίζουν ότι σας άρεσε το άρθρο μας. Περιμένουμε τα σχόλιά σας.