Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ένας άντρας που κάθεται πίσω από έναν πιλότο έριξε χειροκίνητα βόμβες σε εχθρικές θέσεις. Αυτοί ήταν οι πρώτοι βομβαρδιστές και μετά από 30 χρόνια έγιναν μια τρομερή δύναμη που μπορεί να σκουπίσει ολόκληρες πόλεις από το πρόσωπο της γης, όπως συνέβη με τον Άγγλο Κόβεντρι ή τη Γερμανική Δρέσδη κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.
Σήμερα, τα βομβαρδιστικά είναι εξοπλισμένα με οπλοστάσιο πολλών τόνων, πυραύλους και άλλα όπλα υψηλής ακρίβειας. Εξετάστε διάφορα στρατιωτικά μοντέλα και επιλέξτε το καλύτερο βομβαρδιστικό στον κόσμο.
Οι καλύτεροι βομβιστές του παρελθόντος και του παρόντος:
1
Ίλια Μουρομέτς
Κατ 'αρχάς, μια μικρή παρέκκλιση στην ιστορία. Στην πραγματικότητα, το "Ilya Muromets" που σχεδίασε ο Ι. Σίκορσκι ήταν ο πρώτος βομβιστής στον κόσμο.
Για μεγάλο χρονικό διάστημα, παρέμεινε το μεγαλύτερο αεροσκάφος στην παγκόσμια αεροπορία, και χωρούσε 1,5 τόνους βομβών. Συμμετέχοντας στις αεροπορικές μάχες του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, τα αεροσκάφη έκαναν 400 εξορμήσεις και οι απώλειες ανήλθαν σε μόνο 1 μηχανή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το αεροσκάφος όχι μόνο έριξε μεγάλο αριθμό θανατηφόρων βομβών στη θέση του εχθρού, αλλά και κατέστρεψε 12 μαχητές σε μάχες. Με αυτούς τους δείκτες, είναι ίσως ο καλύτερος μεταξύ των βομβαρδιστικών.
2
Κουνούπι ντε Χάβιλαντ
Αυτό το αεροσκάφος, οπλισμένο με τη βρετανική Πολεμική Αεροπορία κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, είχε τις χαμηλότερες απώλειες και θεωρήθηκε ένα από τα πιο αποτελεσματικά.
Ξεπέρασε πολλά στρατιωτικά οχήματα εκείνης της εποχής σε υψόμετρο πτήσης, έως και 11 χιλιάδες μέτρα, καθώς και σε ταχύτητα. Αυτό έκανε το κουνουπιών απλώς ανέφικτο για επίγεια αεροπορική άμυνα και μαχητές Luftwaffe.
Μόνο οι κινητήρες και μερικά εξαρτήματα ελέγχου ήταν κατασκευασμένα από αυτό το αεροσκάφος από μέταλλο, έτσι τα γερμανικά ραντάρ δεν μπορούσαν να το ανιχνεύσουν στον νυχτερινό ουρανό.
3
Junkers Ju 88
Οι Γερμανοί σχεδιαστές κατάφεραν επίσης να θέσουν σε λειτουργία ένα βομβαρδιστικό πολλαπλών χρήσεων ικανό να εκτελεί πολύπλοκες αποστολές μάχης.
Πρώτα απ 'όλα, το Ju 88 δημιουργήθηκε ως βομβαρδιστικό πρώτης γραμμής, αλλά με την πάροδο του χρόνου βελτιώθηκε και το εύρος πτήσης του αυξήθηκε σημαντικά. Ένα άλλο σημαντικό γεγονός στην ιστορία αυτού του μαχητικού οχήματος είναι ότι οι Junkers αυτού του τύπου έγιναν οι πρώτοι μεταφορείς πυραύλων και ξεκίνησαν περιοδικά αεροπορικές επιθέσεις στο Λονδίνο με πυραύλους FAU-1.
Η Γαλλία χρησιμοποίησε δείγματα τροπαίων μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 50 του περασμένου αιώνα και σήμερα περίπου 20 αυτοκίνητα έχουν επιβιώσει στον κόσμο.
4
Λάνκαστερ
Ο Βρετανός "Λάνκαστερ" στο τέλος του πολέμου αναγνωρίστηκε ως ο πιο αποτελεσματικός νυχτερινός βομβιστής. Μοντέλα αυτής της τάξης έκαναν 156 ταξινομήσεις από το 1941 έως το 1945.
Μια κατακόρυφη εναέρια άποψη που λήφθηκε κατά τη διάρκεια μιας ημέρας επίθεσης στο δεξαμενόπλοιο Bek d'Amb που βρίσκεται στις εκβολές του ποταμού Garonne, στη συμβολή των ποταμών Garonne και Dordogne, Γαλλία.
Επιπλέον, το Ηνωμένο Βασίλειο μπόρεσε να καθιερώσει τη μαζική παραγωγή με τέτοιο τρόπο ώστε να γίνει το πιο δημοφιλές. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, 7.300 μονάδες έφυγαν από τις γραμμές συναρμολόγησης.
Πολλές χώρες υιοθέτησαν το Λάνκαστερ μετά τον πόλεμο και ο Καναδάς ήταν η τελευταία χώρα που σταμάτησε να χρησιμοποιεί αυτά τα μοντέλα το 1963.
5
DB-3
Για ιστορική δικαιοσύνη, ας θυμηθούμε ένα από τα καλύτερα σοβιετικά αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων της εποχής του πολέμου DB-3, το οποίο αναπτύχθηκε στο KB S.V. Ιλιουσίν.
Ήταν αυτά τα μοντέλα βομβαρδιστικών που χρησιμοποιήθηκαν για τον πρώτο βομβαρδισμό του Βερολίνου τον Αύγουστο-Σεπτέμβριο του 1941. Τα αυτοκίνητα έχουν αποδειχθεί κατά τη διάρκεια των μεγάλων νυχτερινών πτήσεων.
Παρά τις μεγάλες απώλειες, αυτά τα αεροπλάνα εκπλήρωσαν την κύρια αποστολή τους για αποθάρρυνση του εχθρού κατά τον βομβαρδισμό της ναζιστικής πρωτεύουσας και άλλων γερμανικών πόλεων. Μετά τον πόλεμο, το DB-3 και σχεδόν όλες οι τροποποιήσεις του παροπλίστηκαν.
6
Tu-95
Τώρα ας προχωρήσουμε σε μεταπολεμικά και μοντέρνα βομβαρδιστικά. Το πρώτο σε αυτήν τη σειρά είναι αναμφίβολα το σοβιετικό σχέδιο Tu-95, το οποίο οι χώρες του ΝΑΤΟ ονόμασαν την Αρκούδα. Η θέση του πραγματοποιήθηκε το 1956.
Στη φωτογραφία: βομβαρδιστικά Tu-95 και B-52
Παρά τη σημαντική ηλικία του, ορισμένα οχήματα μάχης αυτού του μεταφορέα πυραύλων turboprop εξακολουθούν να λειτουργούν και μερικές φορές πραγματοποιούν αποστολές μάχης και εκπαίδευσης. Συναντώντας τους στον αέρα, οι πιλότοι του ΝΑΤΟ συχνά φωνάζουν «Γιαγιά!»
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Γραφείο Σχεδιασμού Tupolev δημιούργησε ένα επιβατικό αεροσκάφος που βασίζεται σε αυτό το στρατιωτικό αεροσκάφος, καθώς και ένα αντι-υποβρύχιο αμυντικό αεροσκάφος Tu-142 και ένα αεροσκάφος αναγνώρισης ραντάρ.
7
Tu-22M
Το 1965, οι σοβιετικοί σχεδιαστές ξεκίνησαν την παραγωγή ενός υπερηχητικού μεταφορέα πυραύλων με μεταβλητή γεωμετρία φτερών Tu-22M.
Η στρατιωτική μηχανή ήταν εξοπλισμένη με διάφορα όπλα και εκτέλεσε εργασίες σε διαφορετικά ύψη για να καταστρέψει τόσο τους στόχους εδάφους όσο και τους στόχους του νερού. Αξίζει να σημειωθεί ότι το αεροσκάφος μπορεί να ταξιδέψει σε μεγάλες αποστάσεις, μεταφέροντας πάνω από 20 τόνους φορτίου βόμβας.
Στην αντιπαράθεση αλληλογραφίας με τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Tu-22M ξεπέρασε σημαντικά τους Αμερικανούς ομολόγους του από άποψη τακτικών και τεχνικών χαρακτηριστικών. Το αναβαθμισμένο Tu-22M3 είναι πλέον σε λειτουργία με τις ρωσικές αεροπορικές δυνάμεις.
8
Β-47 Στρατόιτ
Η εταιρεία Boeing ξεκίνησε ένα βομβαρδιστικό το 1951 και μια από τις πρώτες αποστολές του ήταν να πραγματοποιήσει μια πτήση αναγνώρισης στην περιοχή του Μούρμανσκ.
Τα υψηλά τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά επέτρεψαν στο B-47 να εκτελεί πολύπλοκα στρατιωτικά και τακτικά καθήκοντα στη μέση του Ψυχρού Πολέμου. Πολλά μαχητικά οχήματα καταστράφηκαν από σοβιετικούς πιλότους.
Είναι ενδιαφέρον, από αυτό το μοντέλο, οι Αμερικανοί ήθελαν να κατασκευάσουν μη επανδρωμένα αεροσκάφη ικανά να παραδίδουν βόμβες υδρογόνου. Αλλά το έργο δεν αναπτύχθηκε και το Stratojet το 1969 αποσύρθηκε από την υπηρεσία. Ίσως στο thebiggest.ru θα δημοσιεύσουμε ένα άρθρο σχετικά με ενδιαφέροντα, αλλά μη πραγματοποιημένα έργα στρατιωτικής αεροπορίας.
9
Β-2 πνεύμα
Αυτό το βομβαρδιστικό διαφέρει από τους ομολόγους του από τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού που δημιουργήθηκε σύμφωνα με το σχήμα «πτήσης πτήσης». Σχεδιάστηκε σύμφωνα με το σύστημα Stealth, το οποίο ανέλαβε το αόρατο αντικείμενο για εχθρικά ραντάρ.
Σχεδιάστηκε να παράγει μεγάλο αριθμό αυτών των στρατιωτικών οχημάτων, αλλά η κατάρρευση της ΕΣΣΔ προσαρμόζει τα σχέδια των ΗΠΑ. Επίσης, μια τεράστια τιμή επηρέασε τη μείωση της παραγωγής.
Ο βομβιστής χρησιμοποιήθηκε ενεργά στον βομβαρδισμό της Γιουγκοσλαβίας, και σήμερα υπάρχουν 19 οχήματα στον αμερικανικό στρατό.
10
Β-52 Stratofortress
Το εξαιρετικά μακρύ βαρύ βομβαρδιστικό των ΗΠΑ ανήκει στη δεύτερη γενιά της Boeings και είναι σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών το 1955.
Έχοντας περάσει από πολλές αναβαθμίσεις υψηλής ποιότητας, αυτό το όχημα μάχης βρίσκεται ακόμα σε λειτουργία σήμερα. Ένα αεροπλάνο με μεγάλη εμβέλεια και υψόμετρο είναι ικανό να μεταφέρει φορτίο βόμβας βάρους 27 τόνων. Οι πυρηνικές κεφαλές μπορούν επίσης να τοποθετηθούν στο ορθό του.
Χρησιμοποιείται ενεργά από τους Αμερικανούς σε όλες τις ένοπλες συγκρούσεις στον κόσμο και το βάπτισμα πραγματοποιήθηκε στο Βιετνάμ.
11
Β-1 Lancer
Το αμερικανικό B-1, όπως και το ρωσικό Tu-160, έχει ένα μεταβλητό σκούπισμα της πτέρυγας και αυτός ο υπερηχητικός βομβιστής τέθηκε σε υπηρεσία το 1984.
Ο Rockwell το δημιούργησε αρχικά για να εξοπλίσει πυρηνικές βόμβες, αλλά στη συνέχεια επαναπροσανατολίστηκε σε συμβατικά βόμβα. Το βάπτισμα της φωτιάς πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης στο Ιράκ και σήμερα χρησιμοποιείται ενεργά στον αγώνα κατά του ISIS στη Μέση Ανατολή.
Παρά τις υψηλές ιδιότητες μάχης του μηχανήματος, χάθηκαν 10 μοντέλα του αναβαθμισμένου B-1B ως αποτέλεσμα αεροπορικών καταστροφών.
12
Tu-160
Μέχρι σήμερα, όλοι οι ειδικοί και οι στρατιωτικοί ειδικοί αναγνωρίζουν ότι το πνευματικό τέκνο του Tupolev Design Bureau T-160 είναι το πιο αποτελεσματικό και ένα από τα καλύτερα βομβαρδιστικά της εποχής μας.
Για χαριτωμένες αεροδυναμικές φόρμες, τον παρατσούκλιζε με αγάπη το «Λευκό Κύκνο». Αυτή είναι η πραγματική υπερηφάνεια της ρωσικής αεροπορίας, και τώρα 16 πολεμικά οχήματα βρίσκονται σε υπηρεσία μάχης, αλλά λόγω της τεταμένης διεθνούς κατάστασης, σχεδιάζεται να αυξηθεί σημαντικά ο στόλος του Tu-160 και των εκσυγχρονισμένων μοντέλων του.
Ένα υπερηχητικό βομβαρδιστικό με μεταβλητή γεωμετρία πτέρυγας είναι ικανό να εκτελεί καθήκοντα οποιασδήποτε πολυπλοκότητας και τα τεχνικά και τακτικά χαρακτηριστικά ξεπερνούν όλα τα παγκόσμια ανάλογα.
Τελικά
Στη φωτογραφία: Στρατηγικό βομβαρδιστικό Avro Vulcan XH558
Οι σύγχρονοι βομβαρδιστές υπήρξαν από καιρό η κύρια εντυπωσιακή δύναμη της Πολεμικής Αεροπορίας οποιουδήποτε στρατού στον κόσμο. Είναι σε θέση να ξεπεράσουν μεγάλες αποστάσεις προκειμένου να πραγματοποιήσουν αποστολές μάχης υψηλής πολυπλοκότητας και να χτυπήσουν στόχους όχι μόνο στο έδαφος, αλλά και στον αέρα, καθώς και σε επιφανειακούς και υποβρύχια στόχους.
Οι συντάκτες του TheBiggest.ru σας ζητούν να συμμετάσχετε στη συζήτηση αυτού του άρθρου. Γράψτε ποια, κατά τη γνώμη σας, οι καλύτεροι βομβαρδιστές στον κόσμο θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνονται σε αυτήν τη λίστα.