Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν σταματά, βελτιώνοντας συνεχώς τα προηγούμενα μοντέλα της. Η άνεση και η ασφάλεια έχουν γίνει τα βασικά κριτήρια των σύγχρονων αυτοκινήτων, και για τη μεταφορά επιβατών και την ευρυχωρία Κάντε μια βόλτα στους δρόμους της πόλης για να παρουσιάσετε το μεγαλύτερο λεωφορείο στον κόσμο. Μην ξεχάσετε τα μεγαλύτερα μοντέλα μεταφοράς επιβατών.
Στη φωτογραφία: Το διάσημο διώροφο λεωφορείο του Λονδίνου.
Το μακρύτερο…
Ο λόγος για την εμφάνιση μεγάλων επιβατικών λεωφορείων ήταν η αύξηση του αστικού πληθυσμού, αλλά οι υπηρεσίες υπεραστικών λεωφορείων μπορούν επίσης να βρεθούν σε υπεραστικές διαδρομές.
11
Neoplan Jumbocruiser / Γερμανία / 18 μέτρα
Το διώροφο λεωφορείο των Γερμανών κατασκευαστών, οι επιβάτες απλά ονομάζουν "Jumbo", και στη Ρωσία απλά Neoplan. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για 103 θέσεις, και το μήκος του "Jumbocruiser" είναι 18 m, το ύψος του γίγαντα είναι 4 m.
Αυτή είναι η μόνη αρθρωτή κατηγορία λεωφορείων "Tourist", που μπορεί να βρεθεί σε ευρωπαϊκούς δρόμους. Το μεγαλύτερο διώροφο λεωφορείο τέθηκε σε σειριακή παραγωγή το 1973 και το 1993 το μοντέλο σταμάτησε.
Τα υπόλοιπα αντίγραφα χρησιμοποιούνται τώρα σε τουριστικές και περιηγήσεις στα αξιοθέατα.
10
Ikarus 286 / Ουγγαρία / 18,2 μέτρα
Ο ουγγρικός εργάτης που είναι δημοφιλής στη Σοβιετική Ένωση μπορεί να βρεθεί σε δρόμους της πόλης, καθώς και σε υπεραστικές πτήσεις.
Το 1978 ξεκίνησε η παραγωγή ενός ειδικού μοντέλου μεγάλης χωρητικότητας. Το Ikarus-286 σχεδιάστηκε για 106 άτομα. Το μοντέλο παραδόθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά το 1986 η σύμβαση ακυρώθηκε και η παραγωγή σταμάτησε.
Το μήκος του ήταν 18,2 μ. Ένα καλά διατηρημένο δείγμα είναι γνωστό, το οποίο ανακαλύφθηκε τυχαία από έναν μετανάστη από τη Ρωσία στο αμερικανικό εσωτερικό, την πόλη Weiser.
9
LiAZ 621365 / Ρωσία / 18,4 μέτρα
Το πρώτο ρωσικό αρθρωτό λεωφορείο μπήκε στους δρόμους των πόλεων το 2004 και τα νέα τροποποιημένα ακορντεόν LiAZ 621365 μπήκαν στο στόλο της Μόσχας τον Οκτώβριο του 2016.
Το μήκος της ρωσικής οδικής αμαξοστοιχίας είναι 18,4 μ. Και η χωρητικότητα επιβατών σε διαφορετικές εκδόσεις κυμαίνεται από 153 έως 193 επιβάτες. Με τέτοιες διαστάσεις, έχει ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 65 km / h.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά τη Μόσχα, εμφανίστηκαν στο Tyumen και στην Αγία Πετρούπολη. Έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στο Κρασνογιάρσκ, το Ομσκ και το Νοβοσιμπίρσκ.
Παρεμπιπτόντως, στον ιστότοπό μας thebiggest.ru μπορείτε να διαβάσετε ένα ενδιαφέρον άρθρο σχετικά με τους μεγαλύτερους κινητήρες στον κόσμο.
8
MAZ-215.069 / Λευκορωσία / 18,75 μέτρα
Το λεωφορείο της Λευκορωσίας έχει 5 πόρτες, ενώ 176 άτομα μπορούν να περάσουν ταυτόχρονα. Η κυκλοφορία ξεκίνησε το 2011 και κέρδισε αμέσως τη θέση του στους δρόμους της πόλης.
Το αυτοκίνητο διαθέτει έναν ισχυρό κινητήρα 360-ίππων Mercedes-Benz και ένα κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Το μήκος του επιβάτη MAZ είναι 18,75 m.
Οι προηγμένες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται σε εξαρτήματα και συγκροτήματα επιτρέπουν τη διασφάλιση της φιλικότητας προς το περιβάλλον και της υψηλής ασφάλειας MAZ-215.069, για την οποία έλαβε την κατηγορία Euro5 +.
7
Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" / Γερμανία / 21 μέτρα
Παράγεται με διαφορετικές γενιές πετρελαιοκινητήρων από το 2006. Η τελευταία τροποποίηση πραγματοποιήθηκε το 2004 και σήμερα αυτά τα αρθρωτά γερμανικά λεωφορεία περνούν στους δρόμους των ευρωπαϊκών πόλεων.
Το μήκος αυτού του αυτοκινήτου είναι 21 μέτρα και έχει σχεδιαστεί για 189 επιβάτες. Εκτός από τις ευρωπαϊκές χώρες, διατίθεται στην Ασία και την Αμερική.
Υπάρχουν τροποποιήσεις του "CapaCity L", οι οποίοι είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικούς κινητήρες, οι οποίοι το καθιστούν φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο μεταφοράς.
6
Ikarus 293 / Ουγγαρία / 22,4 μέτρα
Το 1988, το τριών ενώσεων Ikarus-293 έπεσε από τη γραμμή συναρμολόγησης ενός ουγγρικού εργοστασίου. Αυτή ήταν μια νέα λέξη στην ανάπτυξη των δημόσιων αστικών μεταφορών.
Το μήκος ενός τόσο όμορφου άνδρα είναι 22,4 μέτρα και η χωρητικότητα είναι 229 επιβάτες. Εξοπλισμένο με μαλακές καρέκλες, και ένα ευρύχωρο σαλόνι διευκόλυνε την κίνηση. Ένας τέτοιος γίγαντας ζύγιζε 33 τόνους.
Ήταν ένα πρωτότυπο, δεν μπήκε στη σειρά, καθώς οι ειδικοί σημείωσαν τη χαμηλή ευελιξία του στους δρόμους της πόλης. Το 1996, επανέλαβε την παραγωγή. Ένα μηχάνημα στάλθηκε στην Τεχεράνη, και πολλά δούλεψαν στο νησί Liberty.
5
Van Hool AGG 300 / Βέλγιο / 24,8 μέτρα
Η βελγική αυτοκινητοβιομηχανία εκπλήσσει σπάνια τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά το "AGG 300" τρέχει γύρω από πόλεις όχι μόνο στο Βέλγιο, αλλά και στην Ολλανδία, τη Γερμανία, αλλά και στην μακρινή Αφρικανική Αγκόλα.
Το μήκος του διαύλου είναι 24,8 m και αποτελείται από τρία τμήματα: το μηχάνημα υποδοχής σε δύο άξονες και δύο συζευγμένα μονοαξονικά ρυμουλκούμενα. 60 άτομα μπορούν να καθίσουν σε αυτά, αλλά έως 140 επιβάτες μπορούν να μετακινηθούν.
Είναι αρκετά οικονομικό, εύκολα ελιγμούς σε δρόμους και πλατείες της πόλης, αλλά η ακτίνα στροφής είναι 24 μέτρα.
4
Youngman Bus JNP6250G / Κίνα / 25 μέτρα
Στην Κίνα, σε σχέση με τον υπερπληθυσμό των πόλεων, από καιρό σκέφτονται να λύσουν το πρόβλημα της κυκλοφορίας των επιβατών. Το 2000, το πρώτο JNP6250G βγήκε στους δρόμους του Πεκίνου και του Χανγκζού
Έχει σχεδιαστεί για 40 θέσεις, και συνολικά η χωρητικότητα των επιβατών είναι 300 άτομα. Το μήκος του αυτοκινήτου τριών τμημάτων είναι 25 μ. Οι κινεζικοί κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με κινητήρες ντίζελ MAN, χάρη στον οποίο φτάνει σε ταχύτητες έως και 95 km / h.
Λόγω των διαστάσεων, οι διαδρομές τους βρίσκονται κατά μήκος των άμεσων δρόμων των πόλεων χωρίς απότομες στροφές, αλλά στο μέλλον, οι σχεδιαστές της ΛΔΚ σκοπεύουν να αυξήσουν το μέγεθος και την χωρητικότητα των μοντέλων τους.
3
Neobus Mega BRT / Ευρωπαϊκή Ένωση / 28 μέτρα
Τα κορυφαία 10 μεγαλύτερα λεωφορεία συνεχίζουν με το Neobus Mega BRT, το οποίο θεωρείται το μεγαλύτερο λεωφορείο στον κόσμο.
Αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του Mercedes-Benz O-500MA, αλλά λειτουργεί με επιτυχία βάσει ορισμένων μοντέλων Volvo, Scania. Φτάνει σε έναν κολοσσό μήκους 28 μέτρων. Η πρώτη χώρα στη Λατινική Αμερική που άρχισε να εκμεταλλεύεται αυτόν τον τύπο μεταφορών ήταν η Βραζιλία. Στις πόλεις αυτής της χώρας, διατίθενται ειδικά συγκροτήματα για αυτές.
Μπορεί ταυτόχρονα να μεταφέρει περισσότερα από 300 άτομα. Μετά τη Βραζιλία, άρχισαν να παραδίδονται στη Χιλή, όπου ριζώνουν με επιτυχία στις διαδρομές της πόλης.
2
Göppel AutoTram Extra Grand / Γερμανία / 30,7 μέτρα
Το Ινστιτούτο Fraunhofer ασχολείται εδώ και πολύ καιρό με το πρόβλημα των δημόσιων μεταφορών σε ευρωπαϊκές πόλεις. Το 2012, οι υπάλληλοι του γραφείου σχεδιασμού παρουσίασαν στον κόσμο ένα νέο ευρύχωρο μοντέλο.
Το Göppel Extra Grand ξεφόρτωσε σημαντικά τις διαδρομές της πόλης. Όπου χρειάζονται τρία λεωφορεία, μεταφέρει 260 επιβάτες κάθε φορά.
Το μήκος του αυτοκινήτου είναι 30,7 μ. Το ηλεκτρονικό σύστημα στον πίνακα ελέγχου του οδηγού του επιτρέπει να ελέγχει εύκολα και τα τρία τμήματα. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στους δρόμους της Δρέσδης και η Κίνα και οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν ήδη παραγγείλει αρκετά αντίγραφα.
1
DAF SuperCityTrain / Netherlands / 32,2 μέτρα
Το ολλανδικό λεωφορείο, μήκους 32,2 μέτρων, θεωρείται ο κάτοχος του δίσκου σε μήκος, αλλά σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, οι Κινέζοι έχουν αναπτύξει μεγαλύτερο αυτοκίνητο.
Το DAF αυτού του μοντέλου είναι απίθανο να χωράει στους δρόμους των περισσότερων ευρωπαϊκών πόλεων, και έτσι η Δημοκρατία του Κονγκό το αγόρασε. Με χωρητικότητα 350 ατόμων, αισθάνεται υπέροχα ανάμεσα στις εκτάσεις αυτής της αφρικανικής χώρας.
Αποτελείται από τρία τμήματα και ζυγίζει 28 τόνους. Με τόσο μεγάλες διαστάσεις, επιταχύνεται εύκολα στα 100 km / h, και ξεδιπλώνεται επίσης σε περιορισμένο χώρο.
Παρεμπιπτόντως, η Δημοκρατία του Κονγκό είναι μία από τις φτωχότερες χώρες του κόσμου. Δείτε μια πιο ολοκληρωμένη λίστα φτωχών χωρών εδώ!
Ηλεκτρικό λεωφορείο
Το κινεζικό λεωφορείο K12A, που δημοσιεύθηκε το 2019, είναι το μακρύτερο ηλεκτρικό λεωφορείο. Αποτελείται από τρία τμήματα, και το συνολικό μήκος του είναι 27 μέτρα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, με πλήρη φόρτιση, μπορεί να ταξιδέψει έως και 300 χιλιόμετρα.
Το μεγαλύτερο…
Τα αρθρωτά λεωφορεία δεν είναι πάντα τα μεγαλύτερα. Ο κόσμος γνωρίζει αρκετά μοντέλα μεταφοράς, τα οποία κατά μέγεθος μπορούν να εγγραφούν σωστά στο βιβλίο των αρχείων.
Kässbohrer Setra Super Golden Eagle. ΗΠΑ
Το 1958, η αμερικανική εταιρεία Setra κυκλοφόρησε από τα εργαστήρια της μόνο 4 τέτοια μεγάλα και ασυνήθιστα λεωφορεία. Μόνο δύο αντίγραφα έχουν φτάσει στις μέρες μας, ένα από τα οποία αποκαθίσταται τώρα.
Η μηχανή μεγάλων αποστάσεων επρόκειτο να συνδέσει αμερικανικές πόλεις, και το πιο σημαντικό, να κατακτήσει την αμερικανική αγορά με ασυνήθιστο σχεδιασμό και πρακτικότητα.
Ο κινητήρας του Golden Eagle παρήγαγε 275 ίππους. Εκείνη την εποχή, το αυτοκίνητο ανέπτυξε απίστευτη ταχύτητα, παρά τις εντυπωσιακές διαστάσεις και το βάρος του.
Ειρηνοποιός ΗΠΑ
Οι Αμερικανοί σχεδιαστές αυτοκινήτων αγαπούσαν πάντα να πειραματίζονται, με αποτέλεσμα ασυνήθιστα μοντέλα. Έτσι, το 1955 εμφανίστηκε ένα τριώροφο "Peacemaker".
Το τεράστιο αυτοκίνητο ήταν και παραμένει ένα είδος σπιτιού, το οποίο τοποθετήθηκε στο πλαίσιο του μοντέλου General American Aerocoach του 1949. Σε μία από αυτές τις ομορφιές, ο Μπομπ Ντύλαν οδήγησε.
Τώρα διατηρείται μια περίπτωση, η οποία πραγματοποιεί ετησίως τουριστικές εκδρομές στους δρόμους των ΗΠΑ. Σε όλη την ιστορία ταξίδεψα δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, έκανα τη μεγαλύτερη απόσταση σε μίλια μεταξύ όλων των λεωφορείων στον κόσμο.
Απόδοση Σ. Γερμανία
Αυτό το μοντέλο είναι ένα από τα τελευταία στη λαμπρή σειρά της σειράς Volkner Mobil. Ένα πραγματικό σπίτι με κινητήρα, άνετο και βολικό για ταξίδια.
Σε μια πλατφόρμα 12 μέτρων υπάρχει ένα ξενοδοχείο 5 αστέρων, και ανάμεσα στις γέφυρες υπάρχει ένα γκαράζ όπου μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο. Υπάρχει ένα μπάνιο, κουζίνα, ευρύχωρο σαλόνι. Το υπνοδωμάτιο διαθέτει μεγάλο κρεβάτι και το ίδιο το σαλόνι διαθέτει σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού.
Αυτό το ξενοδοχείο είναι εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας για να κάνει τον ιδιοκτήτη να νιώσει άνετα. Μπορείτε να παρκάρετε στην πόλη και στα περίχωρα του δάσους. Και τέτοια ομορφιά κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια.
Κινεζικό λεωφορείο σήραγγας
Το μεγαλύτερο επιβατικό λεωφορείο στον κόσμο κυκλοφόρησε πρόσφατα στους δρόμους του Πεκίνου. Καταπληκτικό όχι μόνο το μέγεθος, αλλά και το ασυνήθιστο σχήμα του οχήματος.
Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε ότι το εσωτερικό του είναι ψηλά πάνω από το δρόμο. Ένα είδος σήραγγας είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να περνούν εύκολα κάτω από αυτό και να μην δημιουργούν μποτιλιάρισμα.
Ένα τμήμα με μήκος 7,8 μέτρα μπορεί να φιλοξενήσει 300 επιβάτες, αλλά η σύνθεση των τεσσάρων τμημάτων μπορεί να μεταφέρει 1.200 άτομα. Αυτό δεν είναι αρκετά λεωφορείο, με τη συνήθη έννοια, καθώς κινείται κατά μήκος ειδικών σιδηροτροχιών τοποθετημένων στο δρόμο.
Συνοψίζω
Μοντάζ φωτογραφιών από το πρόγραμμα επεξεργασίας thebiggest.ru. Πως σας φαίνεται αυτό?
Αρθρωτά μεγάλα και μεγάλα λεωφορεία έχουν εισέλθει σταθερά στην καθημερινή μας ζωή, καθιστώντας την πιο δημοφιλή μορφή δημόσιας συγκοινωνίας. Είναι πρακτικές, καθώς κινούνται συχνά κατά μήκος μιας ειδικά σχεδιασμένης λωρίδας, που σημαίνει ότι μπορούν να φτάσουν γρήγορα στον προορισμό τους.
Εάν μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας σχετικές πληροφορίες σχετικά με το θέμα, γράψτε στα σχόλια σε αυτό το άρθρο.
Δημοσιεύτηκε από τον Valery Skiba