«Προετοιμάστε ένα έλκηθρο το καλοκαίρι», είπε οι αφελείς πρόγονοί μας, ούτε καν συνειδητοποιώντας ότι οι απόμακροι απόγονοί τους που ζούσαν τον 21ο αιώνα θα έπρεπε να αντιμετωπίσουν μια πιο περίπλοκη συσκευή που ξεπέρασε το έλκηθρο τόσο σε δυνατότητες όσο και σε αριθμό σχετικών προβλημάτων. Στόχος μας τώρα είναι να ελαχιστοποιήσουμε τη συχνότητα αυτών των τυχαίων συμβάντων και να μην αποδεχθούμε για κακοτυχία στοιχειώδη αναλφαβητισμό ή τεμπελιά.
Παρουσιάζουμε τους 10 πιο αποτελεσματικούς τρόπους για να κρυώσει το αυτοκίνητό σας.
10. Δώστε προσοχή στην κατάσταση της μπαταρίας.
Πριν από σοβαρούς παγετούς, ο υπεύθυνος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να προετοιμάσει σωστά την μπαταρία του για σοβαρές δοκιμές. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τα πώματα πλήρωσης και ελέγξτε εάν υπάρχει πάγος εκεί. Οι παγωμένες περιοχές μέσα στην μπαταρία είναι ένα μάλλον επικίνδυνο σημάδι - πιθανότατα, θα πρέπει να αγοράσετε ένα νέο. Σε ακραίες περιπτώσεις, ρίξτε απεσταγμένο νερό στην μπαταρία και σκουπίστε το.
Οι ειδικοί προτείνουν ότι κατά τη διάρκεια σοβαρών παγετών, αφαιρέστε την μπαταρία τη νύχτα και μεταφέρετέ την σε ένα ζεστό δωμάτιο. Για τις γυναίκες, αυτή η επιλογή δεν είναι πολύ αποδεκτή, επειδή οι περισσότερες από αυτές θα είναι πολύ κουραστικές να φορούν μπαταρία κάθε μέρα. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να περιορίσετε τον εαυτό σας στην αγορά ενός θερμαντήρα για την μπαταρία.
9. Βενζίνη χαμηλής ποιότητας
Εάν οι αδίστακτοι υπάλληλοι βενζινάδικων προσθέσουν καύσιμα χαμηλότερης ποιότητας στη βενζίνη, τότε αυτό, φυσικά, θα επηρεάσει την εργασία ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Εάν η βενζίνη αναμίχθηκε με νερό, τότε σε χαμηλές θερμοκρασίες θα παγώσει μαζί με το συμπύκνωμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος καυσίμου, καθώς και σε ένα από τα τμήματα του. Ένα αξιόπιστο σημάδι ότι αντιμετωπίζετε παρόμοιο πρόβλημα είναι ότι ο κινητήρας δεν «πιάνει» στο πλαίσιο της κανονικής λειτουργίας όλων των άλλων συστημάτων, ενώ τα κεριά παραμένουν στεγνά και αντί για το συνηθισμένο «άρωμα» εξάτμισης, εμφανίζεται η μυρωδιά της άκαυστης βενζίνης.
Πώς να ελέγξετε ποια είναι η αναλογία νερού στο καύσιμο που χρησιμοποιείτε; Για να το κάνετε αυτό, κρατήστε μια ανοιχτή φλόγα πάνω σε ένα μικρό σημείο βενζίνης σε απόσταση 5 cm. Εάν δεν αναφλέγεται, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πολύ νερό σε αυτό το καύσιμο, το οποίο εμποδίζει την εξάτμιση των υδρογονανθράκων.
8.
Πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, πρέπει να προετοιμάσετε την μπαταρία σας για αυτό. Για να το κάνετε αυτό, ενεργοποιήστε τη θέρμανση του πίσω παραθύρου και τα φώτα ομίχλης και ανάψτε τη διασταύρωση ή την κύρια δέσμη για λίγα δευτερόλεπτα.
7. Δύο στροφές
Στην κρύα εποχή, ειδικά όταν έρχονται οι παγετοί που δαγκώνουν, ο κανόνας των «δύο στροφών» γίνεται και πάλι σχετικός για τους οδηγούς. Εισαγάγετε το κλειδί, γυρίστε 1 φορά μέχρι τη στιγμή που ανάβουν οι λυχνίες στο ταμπλό. Περιμένετε λίγο - αυτή τη στιγμή τα ηλεκτρονικά θα πραγματοποιήσουν διαγνωστικά και η αντλία καυσίμου θα ενεργοποιηθεί. Μετά από αυτό, μπορείτε να μετακινηθείτε στο πλήκτρο μέχρι το τέλος και να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε.
6. Εάν η κλειδαριά είναι παγωμένη
Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχουν πολλές λύσεις. Πρώτον: σε περίπτωση πολύ σοβαρού παγετού, μπορείτε να το ζεστάνετε με την αναπνοή σας, δηλαδή να φυσάτε την κλειδαριά μέσω της παλάμης σας διπλωμένη με ένα «τροχό» ή εισάγοντας ένα θερμό κλειδί σε αυτό. Εάν τέτοια μέτρα δεν φέρουν το αναμενόμενο αποτέλεσμα, τότε μπορείτε να ρίξετε βραστό νερό πάνω από το κάστρο. Εάν ακόμη και μετά από αυτό, το κλείδωμα εξακολουθεί να είναι σε κατάσταση παγωμένης, τότε θα πρέπει να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε ένα αποψύκτη μπρελόκ ή ένα σπρέι θέρμανσης. Ένας άλλος σαφής τρόπος απόψυξης μιας κλειδαριάς είναι να ρίξετε εκεί συνηθισμένη αιθανόλη.
5. Μην αφήνετε το αυτοκίνητο σε χειρόφρενο όλη τη νύχτα
Αυτό είναι γεμάτο από το γεγονός ότι τα τακάκια φρένων απλώς παγώνουν. Ωστόσο, εάν η συμβουλή μας είναι λίγο αργά, και αυτό το πρόβλημα έχει ήδη συμβεί σε εσάς, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να το αντιμετωπίσετε με τη βοήθεια της αμοιβαίας βοήθειας από τους οδηγούς. Ζητήστε από έναν άλλο οδηγό να κατευθύνει τα καυσαέρια του αυτοκινήτου του στο τιμόνι του "σιδερένιου αλόγου" σας.
4. Ρυμουλκό
Εάν όλες οι παραπάνω συστάσεις δεν δίνουν το σωστό αποτέλεσμα, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με τράβηγμα. Λάβετε υπόψη ότι πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί κατά τη ρυμούλκηση. Είναι καλύτερο, φυσικά, να το κάνετε σε μια κενή κλειστή περιοχή και όχι σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, ωστόσο, όπως γνωρίζετε, οτιδήποτε συμβαίνει στη ζωή, οπότε σε ακραίες περιπτώσεις μπορείτε να πάρετε μια ευκαιρία.
3.
Σε κρύο καιρό, το αυτοκίνητο αποθηκεύεται καλύτερα σε γκαράζ. Εάν για κάποιο λόγο δεν έχετε τέτοια ευκαιρία, αφήστε το αυτοκίνητο σε φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης. Αυτό θα σας επιτρέψει να μην θέσετε το αυτοκίνητο τη νύχτα σε συναγερμό και λόγω του οποίου ένα σημαντικό μέρος του φορτίου θα αφαιρεθεί από την μπαταρία και αυτό θα αυξήσει τις πιθανότητες ότι το πρωί θα αφιερώσετε λιγότερο χρόνο στην εκκίνηση του κινητήρα.
2. Δώστε προσοχή στο λάδι κινητήρα εκ των προτέρων.
Η υπερβολική πάχυνση λαδιού κινητήρα είναι ένας άλλος λόγος για δυσκολίες του αυτοκινήτου το χειμώνα. Το παχύ λάδι εισάγει προβλήματα στη διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν χρησιμοποιήσετε το λάδι μετά το τέλος της διάρκειας ζωής του ή εάν δεν είναι ο σωστός τύπος. Για να αποφύγετε επιπλέον δυσκολίες με το αυτοκίνητο στο κρύο, βεβαιωθείτε ότι το λάδι που χρησιμοποιείτε είναι υψηλής ποιότητας.
1. Μπουζί
Ένα αυτοκίνητο μπορεί να «αρνηθεί» να ξεκινήσει ως αποτέλεσμα προβλημάτων με μπουζί. Ο Nagar και ένας σπασμένος μονωτής οδηγούν στο γεγονός ότι το κερί δεν μπορεί πλέον να εκπέμψει πλήρως έναν σπινθήρα, αλλά αν αυτό εξακολουθεί να συμβαίνει, τότε ο σπινθήρας αποδεικνύεται πολύ αδύναμος.
Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με το τρύπημα των ηλεκτροδίων κεριών στη φλόγα μιας σόμπας αερίου.