Παρουσιάστηκαν οι οδηγοί προσοχής οι πιο αξιόπιστοι κινητήρες αυτοκινήτων σύμφωνα με ειδικούς.
10. AWM
Σειρά Powertrain AWM ανοίξτε τους δέκα πιο αξιόπιστους κινητήρες για αυτοκίνητα. Δημιουργήθηκαν για πρώτη φορά το 1987 και εξακολουθούν να είναι πρωτοφανείς δημοφιλείς σε πολλά γερμανικά αυτοκίνητα - Volkswagen, Audi και πολλά άλλα. Τα AWM είναι ανθεκτικά, αξιόπιστα και ανεπιτήδευτα. Οι πιο ισχυροί κινητήρες της σειράς AWM είναι οι κινητήρες APG και AWA. Ο πρώτος κινητήρας είναι οκτώ βαλβίδα με Digifant έγχυση. Ο όγκος του είναι 1,8 λίτρα, η ισχύς είναι υψηλή - 160 hp. με ροπή 228 Nm / 3800 rpm. Αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης βρήκε την ευρύτερη εφαρμογή στα αυτοκίνητα Volkswagen Passat B5. Ο δεύτερος κινητήρας είναι πολύ μεγαλύτερος όγκος - 2,8 λίτρα. Ταυτόχρονα, η ισχύς του είναι 175 hp. στα 240 Nm / 4000 rpm
9. Mersedes M266
Μερσέδες Μ266 είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους κινητήρες για επιβατικά αυτοκίνητα. Ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας είναι μια εξέλιξη του προηγούμενου M166, γνωστός για τις πρώτες A-Class και Vaneo. Ο κινητήρας έλαβε μια συγκεκριμένη σχεδίαση, καθώς έπρεπε να τοποθετηθεί σε μια μεγάλη κλίση σε έναν περιορισμένο χώρο κινητήρα. Οι μηχανικοί βασίστηκαν στην απλότητα: μόνο μία χρονική αλυσίδα και ένας μηχανισμός χρονισμού 8 βαλβίδων. Το μηχανικό μέρος είναι πολύ αξιόπιστο. Πολύ σπάνια, εμφανίζονται δυσλειτουργίες του εγχυτήρα.
8. Suzuki DOHC Μ
Κινητήρες Σουζούκι Ντόκ "Μ" βρίσκεται στην όγδοη γραμμή στη λίστα των πιο αξιόπιστων κινητήρων. Οι μονάδες ισχύος της σειράς M περιλαμβάνουν κινητήρες μικρής χωρητικότητας 1.3, 1.5, 1.6 και 1.8. Το τελευταίο προορίζεται αποκλειστικά για την αγορά της Αυστραλίας. Στην ευρωπαϊκή ήπειρο, η μονάδα ισχύος βρίσκεται σχεδόν σε όλα τα μικρά και μεσαία μοντέλα Suzuki που εμφανίστηκαν στα τέλη του 20ου και του 21ου αιώνα, και στο Fiat Sedici 1.6, το οποίο είναι αντίγραφο του Suzuki SX4. Το μηχανικό μέρος του κινητήρα είναι πολύ αξιόπιστο και ανθεκτικό. Ακόμη και το σύστημα χρονισμού βαλβίδων VVT που χρησιμοποιείται από τις περισσότερες τροποποιήσεις κινητήρα δεν είναι ικανοποιητικό. Δεν είναι μόνο στην έκδοση 1,3 λίτρων, που έχει σχεδιαστεί για τους Ignis και Jimny μέχρι το 2005, και τις παλαιές εκδόσεις 1.5 για το SX4. Η κίνηση της καδένας χρονισμού είναι πολύ αξιόπιστη. Μεταξύ των μικρών μειονεκτημάτων, παρατηρούνται μικρές διαρροές λαδιού μέσω της στεγανοποίησης λαδιού στροφαλοφόρου άξονα. Πραγματικά δεν εμφανίζονται σοβαρότερες δυσλειτουργίες.
7. Honda D-σειρά
Honda ρε–σειρά καταλαμβάνει την έβδομη γραμμή στην κορυφή των πιο αξιόπιστων κινητήρων για επιβατικά αυτοκίνητα. Η σειρά D της Honda είναι, πρώτα απ 'όλα, η θρυλική D15B και όλες οι τροποποιήσεις τους. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να εξετάσουμε αυτούς τους συγκεκριμένους κινητήρες, οι οποίοι είχαν το μεγαλύτερο αντίκτυπο στην ανάπτυξη κινητήρων ενός άξονα στον κόσμο. Ο κινητήρας Honda D-Series είναι σχεδόν τέλειος σχεδιασμός. Διασταυρούμενη σειρά τοποθετημένη στο χώρο του κινητήρα τεσσάρων σειρών, περιστρέφοντας σύμφωνα με τους "νόμους της Honda", αριστερόστροφα με ιμάντα. Το μείγμα καυσίμου τροφοδοτήθηκε μέσω του καρμπυρατέρ, δύο καρμπυρατέρ (μια μοναδική εξέλιξη από τη Honda), μέσω ενός συστήματος μονο-έγχυσης (τροφοδοσία ατομικού καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής), καθώς και ροή ψεκασμού. Επιπλέον, όλες αυτές οι επιλογές βρέθηκαν ταυτόχρονα στο ίδιο μοντέλο. Η αξιοπιστία αυτής της σειράς έχει γίνει το πρότυπο για απλούς κινητήρες ενός άξονα. Παρασκευάστηκαν από το 1984 έως το 2005.
6. Mitsubishi 4G63
Μιτσούμπισι 4σολ63 είναι ένας από τους καλύτερους και πιο αξιόπιστους κινητήρες για ένα αυτοκίνητο. Η πρώτη τροποποίηση 4G63 εμφανίστηκε το 1981 και με μικρές αλλαγές συνεχίζει να παράγεται μέχρι σήμερα. Τα άριστα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του κινητήρα συνδυάζονται με την εξαιρετική αξιοπιστία του. Οι κινητήρες της οικογένειας 4G63 είναι τετρακύλινδρες μονάδες ισχύος που έχουν όγκο 2,0 λίτρα και ισχύ από 109 έως 144 ίππους. Ο κινητήρας 4g63 διαθέτει μπλοκ από χυτοσίδηρο και κεφαλή αλουμινίου, που επιτρέπει μέγιστη αντίσταση στην υπερθέρμανση.
5. Toyota 3S-FE
Toyota 3μικρό–ΦΕ - Ένας από τους πιο αξιόπιστους κινητήρες για αυτοκίνητα. Η τροποποίηση 3S FE ήταν ένα από τα πρώτα Toyota με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου. Η χρήση ενός εγχυτήρα επέτρεψε να βελτιώσει σημαντικά τα χαρακτηριστικά ισχύος του νέου κινητήρα, βελτιώθηκε η ταχύτητα ρελαντί και η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε σημαντικά σε σύγκριση με την έκδοση καρμπυρατέρ αυτού του κινητήρα. Ο ίδιος ο κινητήρας Toyota 3S FE είναι στην πραγματικότητα μια βελτιωμένη έκδοση του 3S, οπότε διατήρησε τη θρυλική αξιοπιστία και τη σχετική απλότητα του σχεδιασμού. Ένα χαρακτηριστικό αυτής της μονάδας ισχύος είναι η παρουσία δύο πηνίων ανάφλεξης, η οποία αυξάνει την ευφλεκτότητα του μίγματος καυσίμου-αέρα. Ο κινητήρας 3S λειτουργεί με αυτοπεποίθηση με βενζίνη 92 και 95. Ανάλογα με την έκδοσή του, ο δείκτης ισχύος μπορεί να κυμαίνεται από 115 έως 130 ίππους. Ο κινητήρας δείχνει τη μέγιστη ροπή ήδη από το κάτω μέρος, οπότε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν αντιμετώπισαν έλλειψη πρόσφυσης.
4. Opel 20ne
Opel 20ne ένας από τους δέκα πιο αξιόπιστους κινητήρες για επιβατικά αυτοκίνητα. Αυτό το μέλος της οικογένειας κινητήρων GM Family II ήταν διάσημο για το ότι ζούσε συχνά από τα μηχανήματα στα οποία είχε εγκατασταθεί. Απλός σχεδιασμός: 8 βαλβίδες, ένας ιμάντας εκκεντροφόρου άξονα και ένα απλό κατανεμημένο σύστημα ψεκασμού είναι τα μυστικά της μακροζωίας. Η ισχύς των διαφορετικών επιλογών είναι από 114 έως 130 ίππους. Οι κινητήρες παρήχθησαν από το 1987 έως το 1999 και εγκαταστάθηκαν σε μοντέλα όπως Kadett, Astra, Vectra, Omega, Frontera, Calibra, καθώς και σε Australian Holden και American Buick και Oldsmobile. Στη Βραζιλία, κυκλοφόρησαν ακόμη και μια turbocharged έκδοση του κινητήρα - Lt3 με χωρητικότητα 165 hp.
3. BMW M60
BMW Μ60 ανοίγει τους τρεις πιο «άφθαρτους» κινητήρες για ένα επιβατικό αυτοκίνητο. Η χρήση επικαλύψεως νικελίου-πυριτίου (Nikasil) καθιστά τους κυλίνδρους ενός τέτοιου κινητήρα πρακτικά φθαρεί. Μισό εκατομμύριο χιλιόμετρα, συχνά στον κινητήρα δεν χρειάζεται καν να αλλάξετε τους δακτυλίους του εμβόλου. Η απλότητα της κατασκευής, η υψηλή ισχύς, το καλό περιθώριο ασφαλείας θέτει το M60 από τα καλύτερα.
2. BMW M57
BMW Μ57 μπαίνει στη λίστα των πιο αξιόπιστων κινητήρων για αυτοκίνητα. Η μονάδα ισχύος σχεδιάστηκε από τη BMW και η παραγωγή της ξεκίνησε το 1998. Ο κινητήρας έχει αρκετές τροποποιήσεις, έγιναν αλλαγές και βελτιώσεις καθώς μελετήθηκαν οι λειτουργικές ιδιότητες και δεν εφαρμόστηκαν όλες οι εφαρμοσμένες βελτιώσεις μηχανικής στην αξιοπιστία της μονάδας. Η κύρια καινοτομία αυτού του κινητήρα ήταν το σύστημα ψεκασμού καυσίμου ντίζελ Common Rail, με το οποίο ήταν δυνατό να επιτευχθεί υψηλή απόδοση κινητήρα. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό όλων των κινητήρων M57 είναι η ικανότητά τους να παρέχουν υψηλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες στροφαλοφόρου (τα ακριβή δεδομένα εξαρτώνται από την τροποποίηση) και μέσες μέγιστες ταχύτητες, οι οποίες οδήγησαν σε αύξηση της διάρκειας ζωής.
1. Mercedes-Benz OM602
Μερσέδες–Μπενζ ΟΜ602 βρίσκεται στην κορυφή της λίστας των πιο αξιόπιστων κινητήρων επιβατικών αυτοκινήτων. Το 1985, η Mercedes Benz παρουσίασε τον πετρελαιοκινητήρα OM602 για ένα επιβατικό αυτοκίνητο, ο οποίος ξεχώρισε για την υψηλότερη αξιοπιστία του και πήρε τη θέση του στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο πόρος αυτού του πεντακύλινδρου πετρελαιοκινητήρα ήταν πάνω από 500.000 χλμ. Υπήρξαν περιπτώσεις κατά τις οποίες αυτοκίνητα με έναν τέτοιο κινητήρα πέρασαν πάνω από 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα χωρίς σημαντικές επισκευές κινητήρα. Το 1996, κυκλοφόρησαν μια νέα τροποποίηση του κινητήρα OM602 που ονομάζεται OM602.982 με άμεσο ψεκασμό καυσίμου και χωρητικότητα 129 ίππων. Αυτός ο πετρελαιοκινητήρας είχε μοναδικά χαρακτηριστικά οικονομίας καυσίμου (7,9 l / 100 km στον αστικό κύκλο για την κατηγορία C), σημαντική ροπή σε χαμηλές στροφές και λειτούργησε αρκετά αθόρυβα παρά τον άμεσο ψεκασμό.