Η Porsche είναι ένας πραγματικός θρύλος ακόμη και στον κόσμο των γερμανικών αυτοκινήτων. Κατά τη διάρκεια μιας ιστορίας εκατό ετών, η εταιρεία κυκλοφόρησε πραγματικά εντυπωσιακά μοντέλα έως ότου κυκλοφόρησε το 911 - το πρότυπο για όλες τις εποχές, σύμφωνα με το οποίο άλλα supercars είναι ίδια. Θα ήταν λάθος να καθορίσετε μόνο ένα μοντέλο, επομένως σας προσφέρουμε μια λίστα με τα καλύτερα μοντέλα Porsche όλων των εποχών. Μερικά από αυτά ήταν κλασικά στο παρελθόν, άλλα αφαιρέθηκαν στο στάδιο της ανάπτυξης, αλλά όλοι μοιράζονται ένα κοινό πράγμα - είναι ταχύτερα από τον κεραυνό!
1
Porsche 918 Spyder
Ίσως το Spyder 918 είναι το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο του δρόμου που το έφτασε στην άσφαλτο. Χάρη σε αυτό, επινοήθηκε ο όρος «υβριδικό hypercar». Το μοντέλο κυκλοφόρησε το 2010 3 χρόνια νωρίτερα από το θρυλικό LaFerrari και 2 χρόνια νωρίτερα από το McLaren P1. Η αποτελεσματικότητά του 918 θα προκαλέσει προβλήματα σε πολλά αυτοκίνητα. Ο κινητήρας V6 4,6 λίτρων παρέχει 887 άλογα. Το hypercar επιταχύνει στα 100 km / h σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα! Προσθέστε εδώ τον εξαιρετικό σχεδιασμό και την εφαρμογή των τελευταίων υβριδικών τεχνολογιών και θα την ερωτευτείτε με την πρώτη ματιά.
2
Porsche 356
Ας επιστρέψουμε στην προέλευση, δηλαδή το 1931, όταν ιδρύθηκε η Porsche. Παρόλο που το πρώτο τους «σειριακό» κυκλοφόρησε μόνο το 1948 και το όνομά του ήταν 356. Τότε ο τόνος ορίστηκε για περαιτέρω παραγωγή: η θέση του κινητήρα στο πίσω μέρος, το ελάχιστο συνολικό βάρος, είναι εξοικειωμένο; Το ίδιο ισχύει και για το δίθυρο σχέδιο και το σχεδιασμό, που θυμίζει το "μπάνιο". Με τα χρόνια, οι κατασκευαστές της Porsche δεν έχουν ένα βήμα πίσω από τα επιλεγμένα πρότυπα. Το μοντέλο παράγεται για 7 χρόνια και είχε πολλές τροποποιήσεις, οι πιο δημοφιλείς από τις οποίες ήταν το 356 Speedster. Φυσικά, το Porsche 356 είναι ένα από τα πιο πολυπόθητα μοντέλα από τον αυτόματο γίγαντα για συλλέκτες.
3
Porsche 917
Αν θέλετε να μάθετε γιατί η Porsche ήταν ένα από τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις τα προηγούμενα χρόνια, δείτε το 917. Το ειδικά σχεδιασμένο ανθεκτικό στη φθορά μοντέλο έδωσε στην εταιρεία πολλές νίκες στους αγώνες του 1970. Εκείνη την εποχή, το 917 είχε μόλις επαναστατική απόδοση, η οποία παρέχεται από έναν 12-κύλινδρο κινητήρα. Η πρώτη τροποποίηση είχε 520 ίππους, αλλά για τον αγώνα Can-Am το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή, αυξάνοντας την ισχύ σε 1000 ίππους, και αυτό ήταν στη δεκαετία του '70. Για να κατανοήσουμε τη δημοτικότητα του 917, αξίζει να θυμηθούμε τη θρυλική ταινία Le Man με τον Steve McQueen, όπου, εκτός από τον ίδιο τον ηθοποιό, ένας από τους κύριους χαρακτήρες ήταν ένα αυτοκίνητο της Porsche.
4
Porsche 959
Όλοι γνωρίζουν ότι η Porsche κυριαρχεί κυρίως στον αυτοκινητόδρομο, αλλά το 959 κυκλοφόρησε ειδικά για λιγότερο κύκλους. Πρόκειται για ένα τετρακίνητο τετρακίνητο 911, το οποίο ξεκίνησε την "καριέρα" του ως ράλι κατηγορίας Β. Μετά την αποτυχία του 1985, οι προγραμματιστές της Porsche έδειξαν ότι μπορούν να εργαστούν στη λάσπη, παίρνοντας την πρώτη και δεύτερη θέση τον επόμενο χρόνο. Εκείνη την εποχή ήταν το πιο τεχνολογικά προηγμένο αυτοκίνητο, εκτός από την κίνηση σε όλους τους τροχούς, εξοπλισμένη με τροχούς μαγνησίου με επίπεδα ελαστικά. Αν και ήταν διάσημος όχι μόνο για "εξαπατημένος", αλλά και για την υψηλή τιμή του. Συμφωνώ 225 χιλιάδες $ για το 1986 - πολλά χρήματα. Είναι αλήθεια ότι στην εποχή μας κοστίζει περισσότερα από ένα εκατομμύριο δολάρια!
5
Porsche 911 Carrera RS
Ίσως μια από τις πιο δημοφιλείς τροποποιήσεις της 911s. Το Porsche 911 Carrera RS είναι ένας θρύλος μεταξύ των θρύλων. Ο σχεδιασμός στο στιλ του "minimal", οι σπαρτιατικοί όροι στην καμπίνα, η πιο στιβαρή ανάρτηση και το αυξημένο πακέτο φρένων ήταν ένα πραγματικό εύρημα για τους οδηγούς από το 1973-1974. Τα τελευταία 10 χρόνια, έχει αυξηθεί σε αξία κατά περίπου 700%. Εάν υπήρχε το όρος Rushmore με μια εικόνα των αυτοκινήτων, αυτή η Porsche θα ήταν σίγουρα πάνω του.
6
Porsche 550 Spyder
Αυτό είναι το πρώτο αυτοκίνητο από τον γίγαντα αυτοκινήτων, ειδικά σχεδιασμένο για αγώνες. Οι κατασκευαστές έχουν αναθεωρήσει κάπως τη μορφή του πίσω κινητήρα, επιτρέποντας τη βελτίωση της ευελιξίας και της σταθερότητας του αυτοκινήτου, το οποίο επηρέασε τη μείωση των καθισμάτων, αναστατώνοντας ορισμένα άτομα. Αξίζει να σημειωθεί ότι μια τραγική ιστορία σχετίζεται με το 550 Spyder. Πρόκειται για το θάνατο του ηθοποιού και δρομέα James Dean, ο οποίος συντρίβεται κατά την οδήγηση αυτής της Porsche.
7
Porsche carrera gt
Αν θέλετε να δείτε πώς άλλαξαν τα supercars τα τελευταία 10 χρόνια, ρίξτε μια ματιά στο 918 Spyder και τον πρόγονο του 2005 Carrera GT. Όλη η σειρά είναι ασυνήθιστα γρήγορη, ωστόσο, εάν το Spider έχει πολλούς τρόπους λειτουργίας και τετρακίνηση, το Carrera είναι κάπως υγρό. Η κυκλοφορία του έληξε λόγω αλλαγής των απαιτήσεων ασφαλείας στις Ηνωμένες Πολιτείες, γεγονός που έκανε την επανεπεξεργασία του αυτοκινήτου μη κερδοφόρα. Αυτό το μοντέλο θεωρείται το πρότυπο για τους οδηγούς ακραίων σπορ και ο σχεδιασμός του δεν μπορεί να αφήσει κανέναν αδιάφορο. Στη «σεξουαλικότητά» του δεν είναι καθόλου κατώτερος από τους Lamborghini και Ferrari. Το κόστος ενός supercar το 2004 έφτασε τα 450 00 δολάρια.
Παρεμπιπτόντως, έχουμε ήδη γράψει για αυτό το μοντέλο στο most-beauty.ru στο άρθρο μας για τα πιο όμορφα αυτοκίνητα στον κόσμο.
8
Porsche 986 Boxster
Ο Boxster επικρίθηκε ανελέητα ως μια επιδεινωμένη έκδοση του 911. Ωστόσο, αν όχι γι 'αυτόν, τότε στα τέλη της δεκαετίας του '90 η Porsche θα μπορούσε να πάψει να υπάρχει. Έχοντας αποτύχει με πωλήσεις 928, η εταιρεία ήταν απελπισμένη για χρήματα. Οι προγραμματιστές κυκλοφόρησαν μια νέα σειρά, η οποία περιελάμβανε τα χαρακτηριστικά των 911 και 550 Spyder, αποκαλώντας το Boxster. Τι προήλθε από αυτό; Μια θριαμβευτική επιστροφή στην αγορά, χωρίς την οποία δεν θα είχαμε δει ούτε το Carrera GT, ούτε το Cayman, ή το 911 R!
9
Porsche 928
Όταν το 928 εισήχθη το 1978 στη Γενεύη, οι φύλακες των κανόνων της Porsche ήταν εξοργισμένοι. Παρουσιάζεται ως διάδοχος του 911, ήταν περισσότερο αυτοκίνητο ράλι από αυτοκίνητο αυτοκινητόδρομου. Επιπλέον, ο κινητήρας είχε εγκατασταθεί στην είσοδο, αλλά πώς τολμούν; Αν και αυτό παρείχε άνεση για τα συνηθισμένα ταξίδια, το οποίο επέτρεψε στο 928 να αναδειχθεί το καλύτερο αυτοκίνητο της χρονιάς. Ήταν το πρώτο και μοναδικό σπορ supercar που έλαβε ένα τέτοιο βραβείο.
10
Porsche 930 911 Turbo
Το πρώτο αυτοκίνητο στη σειρά του με επαναστατική τεχνολογία υπερτροφοδότησης. Κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας του μοντέλου έχει υποστεί συνεχείς βελτιώσεις, επιτρέποντας την αύξηση της ταχύτητας στο μέγιστο. Από την αρχή της ανάπτυξης το 1975 έως το 1978, η χωρητικότητα του κινητήρα αυξήθηκε στα 3,3 λίτρα με ισχύ 300 ίππων. Παρά το γεγονός ότι τα 911s υψηλής ταχύτητας παρήχθησαν πριν από το 75ο, το 930 Turbo αναγνωρίστηκε σωστά για την πρωτοφανή του ταχύτητα εκείνη την εποχή. Ένα γνωστό μείον 930 - παρασύρεται κατά την αναρρίχηση, δυσκολίες με τις οποίες μπορεί να βιώσουν άπειροι οδηγοί.
11
Porsche 935
Το Porsche 935 εντυπωσιάζει με τη φανταχτερή σχεδίαση που μοιάζει με καρτούν. Κυκλοφόρησε αμέσως μετά την έναρξη ισχύος των κανόνων της Ομάδας 5 και εντυπωσιάστηκε με την αποτελεσματικότητά του. Για πολύ καιρό κανείς δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί μαζί τους στον αυτοκινητόδρομο. Οι προγραμματιστές εκμεταλλεύτηκαν πλήρως τις ευκαιρίες που συνδέονται με την αλλαγή κανόνων, έχοντας «φορτώσει» το αμάξωμα και το υπερτροφοδοτούμενο σύστημα κινητήρα. Το πιο εμβληματικό των 935 ήταν ο Moby Dick, ο οποίος κυκλοφόρησε το 1978. Ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 3,2 λίτρων και ανέπτυξε τελική ταχύτητα 390 km / h.
12
Porsche 956/962
Η Porsche πάντα προσπαθούσε να είναι ηγέτης στα αγωνιστικά αυτοκίνητα, αλλά η κυκλοφορία του 956 συνέβαλε απλά στο συντριπτικό πλεονέκτημα του γερμανικού γίγαντα αυτοκινήτων. Η έκδοση 956 κυκλοφόρησε το 1982 και δύο χρόνια αργότερα τροποποιήθηκε ομαλά το 962 προκειμένου να συμμετάσχει στο IMSA. Σημείωσε 19 νίκες στο Le Mans, κρατώντας το σήμα για 10 χρόνια. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου έχει ένα από τα πιο ελκυστικά σχέδια, είναι η προσωποποίηση της αυτοκινητοβιομηχανίας της δεκαετίας του 1980, όταν ήταν δυνατή η δημιουργία απίστευτα γρήγορων αυτοκινήτων, χωρίς τη χρήση επαναστατικών τεχνολογιών.
13
Porsche Cayman GT4
Η μεσαία μηχανή αυτού του Porsche, καθώς και το συμπαγές και ανθεκτικό σώμα της, επέτρεψαν στους κατασκευαστές να αυξήσουν την απόδοση του αυτοκινήτου. Ο γίγαντας αυτοκινήτων σχεδόν ποτέ δεν αποχώρησε από τα πρότυπα του, αλλά σε αυτήν την περίπτωση το Cayman έπρεπε να είναι διαφορετικό από το 911, το οποίο τέθηκε σε εφαρμογή το 2015. Το μοντέλο κυκλοφόρησε σε περιορισμένη έκδοση και ήταν εξοπλισμένο με πολλά ανταλλακτικά από το προηγούμενο 911, έναν 6-κύλινδρο κινητήρα από την Carrera S και στοιχεία ανάρτησης και φρένων από το GT3. Ως αποτέλεσμα, αποδείχθηκε ότι κυκλοφόρησε μια σειρά που απευθύνεται σε λάτρεις των αυτοκινήτων που περίμεναν τον Cayman ως μάννα από τον ουρανό.
14
Porsche 911 GT1
Αυτό το μοντέλο εμφανίστηκε νωρίτερα από το μεσαίας κατηγορίας supercar Carrera GT, και ακόμη νωρίτερα από το υβριδικό 911 Hybrid. Δημιουργήθηκε ειδικά για αγώνες στο Le Mans και πρόσθεσε επίσης μια τροποποίηση για οδήγηση στο δρόμο. Αυτή η σειρά πήρε περισσότερα από την αγωνιστική έκδοση του 962 από ό, τι από το 911. Όσον αφορά την τροποποίηση του δρόμου, ήταν η πιο τραγική έως ότου εμφανίστηκε το Carrera GT. Παρεμπιπτόντως, το αποτέλεσμα της εργασίας ήταν μια νίκη στο Le Mans το 1998.
15
Porsche 911 R
Όπως όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι ιδιοκτήτες της Porsche θα πρέπει να σκεφτούν τις ανάγκες των πελατών όλων των κατηγοριών. Ωστόσο, συχνά, νοιάζονται μόνο για τους πιο απελπισμένους δρομείς. Ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 4 λίτρων, ένα εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h σε 7 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 321 km / h. Ω ναι, ένα άλλο 911 R «τρώει» τις κορυφές σαν τηγανίτες για πρωινό. Η κυκλοφορία του supercar περιορίστηκε στο 2016, ωστόσο, αυτό το μοντέλο είχε σοβαρό αντίκτυπο στους οπαδούς της Porsche.
16
Porsche 597 Jagdwagen
Ήρθε η ώρα για το εξωτικό. Αν νομίζετε ότι το πρώτο SUV από την Porsche είναι το Cayenne, τότε κάνετε λάθος. Παρακαλώ αγάπη και χάρη - 597 Jagdwagen. Προστέθηκε ο αριθμός 597. Για να ξεχωρίσουμε ένα αυτοκίνητο, αφού η λέξη Jagdwagen δεν είναι παρά ένα γερμανικό κυνηγετικό αυτοκίνητο. Δημιουργήθηκε για να συμμετάσχει σε κρατικό διαγωνισμό για την κατασκευή στρατιωτικού SUV, όχι κατώτερου από το αμερικανικό τζιπ. Παρά τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, η κυβέρνηση επέλεξε το DKW Munga, καθώς ήταν σχεδόν τρεις φορές φθηνότερο. Επιπλέον, οι γερμανικές αρχές αμφέβαλαν ότι το εργοστάσιο στη Στουτγκάρδη ήταν σε θέση να παράγει εγκαίρως τον απαιτούμενο αριθμό SUV. Οι ιδιοκτήτες της Porsche αποφάσισαν να ξεκινήσουν τη μαζική παραγωγή 597, αλλά έκλεισαν το έργο, μετά την κυκλοφορία μόνο 50 αντιγράφων.
17
Porsche 928 Η50
Κυκλοφόρησε πέρυσι, το Panamera Sport Turismo βρίσκεται εδώ και πολύ καιρό υπό ανάπτυξη. Παρά το γεγονός ότι η Porsche δεν είναι διάσημη ως κατασκευαστής σταθμών βαγονιών, έχει έναν προκάτοχο στο πρόσωπο του 928 H50. Πρόκειται για ένα αθλητικό τετράθυρο βαγόνι, που αναπτύχθηκε το 1987. Η Porsche διεύρυνε την απόσταση των τροχών του μοντέλου 928 για να δώσει στους ιδιοκτήτες περισσότερο χώρο στην καμπίνα, καθώς και να προσθέσει πίσω πόρτες για γρήγορη πρόσβαση στα πίσω καθίσματα. Η εταιρεία σκέφτηκε εδώ και πολύ καιρό να αναβιώσει αυτό το αυτοκίνητο, το πρωτότυπό της με χιλιόμετρα 8.000 χιλιομέτρων συγκέντρωσε σκόνη σε μια αποθήκη μέχρι να παρουσιαστεί στο κοινό το 2012.
18
Porsche 989
Το μοντέλο 989 Porsche είναι άμεσος πρόγονος της Panamera, που αναπτύχθηκε το 1988. Οι ιδιοκτήτες της Porsche αποφάσισαν να απελευθερώσουν ένα sedan μετά από μια μικρή οικονομική κρίση. Έτσι, ήθελαν να προσεγγίσουν ένα μεγάλο κοινό και να δείξουν ότι η Porsche θα μπορούσε να είναι ένα ασφαλές αυτοκίνητο. Κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης, εφαρμόστηκαν έξυπνες σχεδιαστικές λύσεις, επιτρέποντας την αύξηση του χώρου στην καμπίνα και την προσθήκη πίσω θυρών χωρίς επέκταση του αυτοκινήτου. Έτσι, αποδείχθηκε ακόμη και να χαράξουμε χώρο για μια εταιρεία spoiler. Το sedan είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V8 χωρητικότητας 300 ίππων. Η επιτάχυνση στα 100 km / h πραγματοποιείται σε μόλις 6 δευτερόλεπτα. Δυστυχώς για τους κατασκευαστές, μελέτες έχουν δείξει ότι το 989 είναι απίθανο να είναι σε ζήτηση και το έργο αναβλήθηκε πρώτα μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '90 και στη συνέχεια χάθηκε εντελώς έως ότου η Panamera κυκλοφόρησε το 2009.
19
Porsche panamericana
Το Panamericana αναπτύχθηκε με βάση το 911 Carrera 4 με φουτουριστικό σχεδιασμό και θολή όρια μεταξύ του σπορ αυτοκινήτου και του SUV. Τα σύνθετα πάνελ από ανθρακονήματα επέτρεψαν τον έλεγχο του βάρους και την εγκατάσταση τροχών διαφόρων διαμέτρων. Αν και το Panamericana ήταν περισσότερο ένα πείραμα, ορισμένοι προγραμματιστές επέμειναν να παράγουν το αυτοκίνητο σε περιορισμένη έκδοση. Τεκμηρίωσαν το αίτημα από το γεγονός ότι η κατασκευή του μοντέλου δεν απαιτούσε μεγάλες δαπάνες λόγω της χρήσης μεγάλου αριθμού έτοιμων στοιχείων. Δυστυχώς, η οικονομική αναταραχή δεν επέτρεψε να γίνει αυτό.
20
Αποστολή της Porsche e
Το Mission E είναι ένας εντελώς νέος τύπος Porsche. Τροφοδοτείται από ηλεκτρικό ρεύμα και φημίζεται για την υψηλή τεχνολογία του. Οι κατασκευαστές της Porsche προτρέπουν τους οπαδούς των προϊόντων τους να μην ανησυχούν, η κυκλοφορία του Mission E δεν θα επηρεάσει άλλα μοντέλα. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στη Φρανκφούρτη το 2015 και η μαζική παραγωγή θα ξεκινήσει πριν από το τέλος της δεκαετίας. Ο σχεδιασμός του καινοτόμου μοντέλου διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά της Porsche. Τρεις παραλλαγές του αυτοκινήτου θα σχεδιαστούν για 400, 536 και 670 ίππους. Το κόστος των νέων αντικειμένων ξεκινά από 75.000 $. Η Tesla φοβάται ήδη; Περίμενε και θα δεις.