Από τότε που η εταιρεία Gottlieb Daimler κυκλοφόρησε το πρώτο φορτηγό το 1896, κατέστησαν απαραίτητα στη μεταφορά διαφόρων φορτίων και πραγματικών βοηθών σε όλους τους τομείς της ανθρώπινης ζωής.
Σήμερα, υπάρχουν χιλιάδες τροποποιήσεις φορτηγών που διαφέρουν ως προς τη διαμόρφωση, την ισχύ, τον σκοπό. Σε προηγούμενα άρθρα, σας έχουμε ήδη παρουσιάσει τα μεγαλύτερα επιβατικά αυτοκίνητα, τους μεγαλύτερους κινητήρες και εκσκαφείς. Σε αυτήν τη σύντομη κριτική, θα εξετάσουμε τις εμπορευματικές μεταφορές και θα ανακαλύψουμε ποιο είναι το μεγαλύτερο φορτηγό στον κόσμο.
Ισχυρά φορτηγά
Volvo FH16
Ας ξεκινήσουμε με τη σουηδική εταιρεία, η οποία σήμερα παράγει μερικά από τα καλύτερα φορτηγά στον κόσμο. Επιπλέον, τα μοντέλα Volvo είναι τα ασφαλέστερα τόσο στα φορτηγά όσο και στα επιβατικά οχήματα.
Αλλά το μοντέλο Volvo FH16 που παρουσιάζεται είναι το πιο ισχυρό φορτηγό μαζικής παραγωγής που μπορεί να βρεθεί στους σύγχρονους αυτοκινητόδρομους. Η μέγιστη ταχύτητα που αναπτύσσει αυτός ο όμορφος άντρας είναι ίση με 90 χιλιόμετρα ανά ώρα σε οριζόντιο έδαφος.
Κάτω από την κουκούλα αυτού του αυτοκινήτου χωράει 750 άλογα. Με τέτοια ισχύ, το τρακτέρ μπορεί να μεταφέρει βαριά φορτία, συμπεριλαμβανομένου συχνά χρησιμοποιείται για τη μεταφορά μεγάλου εξοπλισμού καριέρας, για τον οποίο το TheBiggest.ru έχει ήδη ένα άρθρο.
Τρακτόρωμα
Η γαλλική εταιρεία Nicolas ειδικεύεται επίσης στην παραγωγή ισχυρών αυτοκινήτων μεγάλου μεγέθους, των οποίων τα μοντέλα μεταφέρουν βαριά και υπερμεγέθη φορτία.
Το τρακτέρ Tractomas, το οποίο είναι ικανό να μεταφέρει 900 τόνους φορτίου, είναι πιο γνωστό από αυτήν τη γραμμή. Είναι σαφές ότι η ταχύτητα δεν είναι πολύ υψηλή, και αυτός ο γίγαντας μπορεί να κινηθεί με το φορτίο κατά μήκος του δρόμου με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 16 χιλιόμετρα την ώρα.
Το χρησιμοποιούν στη Νότια Αφρική, όπου ένα ισχυρό τρακτέρ μεταφέρει τεράστιους μετασχηματιστές από τα λιμάνια του νοτίου Αφρικής σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής.
Scania R730
Περνάμε από τη μία μάρκα στην άλλη, και πάλι από τους σουηδούς κατασκευαστές. Όχι κατώτερος σε ισχύ και "Scania R730", η χωρητικότητα του οποίου είναι 16,4 λίτρα και η συνολική ισχύς 740 ίππων.
Στην Ευρώπη, η συνολική μάζα των οδικών αμαξοστοιχιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 40 τόνους και η δημιουργία τέτοιων αυτοκινήτων είναι μόνο θέμα ανταγωνισμού και κύρους της εταιρείας. Ένα αυτοκίνητο με 8-κύλινδρο κινητήρα σχήματος V δεν έγινε μάζα, επειδή κυκλοφόρησαν μια μικρή παρτίδα, η οποία εξαντλήθηκε αμέσως.
Σημειώστε ότι τα σουηδικά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες της δικής τους παραγωγής, που αναπτύχθηκαν σε ειδικά τμήματα ναυπηγικής και αυτή είναι μια αξιόπιστη τεχνική στη λίστα φορτηγών.
MAN TGS
Σε τέτοιες κριτικές δεν μπορεί να κάνει χωρίς γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Το τρακτέρ MAN είναι οικονομικό επειδή έχει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και μεταξύ των αυτοκινητιστών και των εταιρειών φορτίου θεωρείται πραγματικό άλογο.
Οι Γερμανοί είναι πάντα σχολαστικοί για την άνεση του χώρου εργασίας, οπότε ολόκληρη η καμπίνα εξετάζεται με τη μικρότερη λεπτομέρεια. Με σχετικά μικρό βάρος 6.730 κιλά, έχει εντυπωσιακές διαστάσεις.
Από το αρνητικό, οι οδηγοί σημειώνουν συχνές δυσλειτουργίες του ενσωματωμένου υπολογιστή στα γερμανικά οχήματα MAN.
Μεγαλύτερα φορτηγά
Caterpillar 797στ
Ήρθε η ώρα να παρουσιάσουμε τα πιο ανυψωτικά φορτηγά της εποχής μας, ικανά να εργαστούν στις πιο δύσκολες συνθήκες της λειτουργίας των ναρκών.
Αυτό το μοντέλο του αμερικανικού κατασκευαστή εξειδικευμένου εξοπλισμού δημιουργήθηκε με βάση το επιτυχημένο μοντέλο Caterpillar 797B με την προσθήκη ορισμένων τεχνικών καινοτομιών.
Έτσι, στο 797F έχει εγκατασταθεί ένας πιο ισχυρός κινητήρας και η ικανότητα μεταφοράς αυτού του γίγαντα είναι 345 τόνους. Επιπλέον, σήμερα είναι το βαρύτερο φορτηγό στον κόσμο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Με τεράστιο βάρος και μήκος 15 μέτρα, αυτό είναι ένα αρκετά ευέλικτο αυτοκίνητο και υψηλή ταχύτητα.
Terex 33-19 "Τιτάνας"
Αλλά αυτό το καναδικό αυτοκίνητο, που τέθηκε σε λειτουργία το 1974, είναι ιστορία, και κάποτε ήταν το πιο ανυψωτικό φορτίο σε μια μεγάλη οικογένεια φορτηγών εξόρυξης.
Το κιβώτιο Terex Titan 33 αποτελείται από τρεις άξονες, οι οποίοι το καθιστούν σταθερό στις απότομες πλαγιές των λατομείων. Κάποια στιγμή, μπορούσε να πάρει 300 τόνους βράχου στο σώμα του, και με μήκος 20 μέτρα, το Terex Titan ήταν ένα μάλλον ελιγμένο ανατρεπόμενο φορτηγό.
Σήμερα, έχει διατηρηθεί ένα παράδειγμα ενός μοναδικού αυτοκινήτου, το οποίο εκτίθεται στο μουσείο της καναδικής πόλης Sparwood, οπότε παρουσιάζουμε μια φωτογραφία του ίδιου του φορτηγού.
Μπελάζ 75601
Αλλά στο μετα-σοβιετικό διάστημα, τα προϊόντα των κατασκευαστών αυτοκινήτων της Λευκορωσίας διατηρούν μεγάλη δημοτικότητα και ηγεσία εδώ και πολλά χρόνια. Και μέχρι σήμερα, το μοντέλο 55601 είναι το μεγαλύτερο φορτηγό, και η ισχύς και το μέγεθός του φαίνονται στη φωτογραφία.
Αυτό το μοντέλο είναι μοναδικό στο ότι μπορεί να λειτουργήσει σε οποιεσδήποτε κλιματολογικές συνθήκες, χωρίς επιφάνεια δρόμου σε θερμοκρασίες από -50 έως +50 βαθμούς Κελσίου. Το μεγαλύτερο φορτηγό εξόρυξης στον κόσμο είναι ακόμη καταπληκτικό σε μέγεθος.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι επίσης εκπληκτικά. Ισχύς κινητήρα 2800 kV, και χωρητικότητα 360 τόνων. Μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως 64 χιλιόμετρα ανά ώρα.
Ταχεία και ακριβά φορτηγά
"Shockwave"
Ο Peterbilt ξεκίνησε ένα τρακτέρ με τρεις κινητήρες αεριωθούμενου κινητήρα εγκατεστημένους σε αυτό. Με αυτόν τον εξοπλισμό, το αυτοκίνητο έχει ταχύτητα 640 χιλιόμετρα ανά ώρα και σήμερα είναι το ταχύτερο φορτηγό στον κόσμο.
Κάθε κινητήρας έχει χωρητικότητα 12 χιλιάδων ιπποδύναμης, γεγονός που καθιστά δυνατή την ανάπτυξη μιας ταχύτητας που μπορεί να προσπεράσει μια επιβατική αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας από ιαπωνικούς κατασκευαστές.
Ένα άλλο γεγονός είναι εκπληκτικό ότι το γρηγορότερο φορτηγό πετά 500 μέτρα σε έξι και έξι δευτερόλεπτα.
Και εδώ είναι ένα βίντεο όπου αυτό το φορτηγό προσπερνά ένα ιπτάμενο αεροπλάνο με ταχύτητα περίπου 550 km / h:
Mack φορτηγά
Αλλά το πιο ακριβό φορτηγό δημιουργήθηκε σε ένα αντίγραφο από αυστραλιανές αυτοκινητοβιομηχανίες ειδικά για τον Σουλτάνο της Μαλαισίας, Ιμπραήμ Ισμαήλ.
Για ένα χρόνο, οι σχεδιαστές και οι εργαζόμενοι επέλεξαν προσεκτικά εξαρτήματα και συγκέντρωσαν ένα μοναδικό και το πιο ακριβό αυτοκίνητο. Το μοντέλο δεν ήταν μόνο κομψό, αλλά και ασφαλές και υψηλής ταχύτητας.
Η τιμή του διατηρείται μυστική, αλλά σύμφωνα με τους ειδικούς, ήταν πολύ μπροστά από τον τελευταίο κάτοχο ρεκόρ, του οποίου η τιμή ήταν 481.000 $.
Συμπέρασμα
Η παραγωγή φορτηγών σήμερα φτάνει σε ένα εντελώς νέο επίπεδο ανάπτυξης, χρησιμοποιώντας τα τελευταία επιστημονικά επιτεύγματα στο σχεδιασμό και τις μονάδες συστημάτων τους.
Όπως μπορείτε να δείτε, αυτοί οι ήρωες των αυτοκινητοδρόμων και των δρόμων σταδιοδρομίας είναι σε θέση να μεταφέρουν φορτίο, υπερβαίνοντας κατά πολύ τη δική τους μάζα. Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν ξεχνούν την ασφάλεια και επίσης δίνουν προσοχή στον όμορφο, και μερικές φορές επιθετικό, σχεδιασμό των αυτοκινήτων τους.