Η Ουκρανία είναι μια χώρα με πλούσια ιστορία, στο έδαφος της οποίας έζησαν οι αρχαίοι πολιτισμοί, οι οποίοι έχτισαν οικισμούς και πόλεις πριν από χιλιάδες χρόνια. Τότε χιλιάδες ή δεκάδες χιλιάδες κάτοικοι ζούσαν σε αυτά, και τώρα εκατομμύρια ζουν σε μερικές πόλεις. Και ποιες πόλεις της Ουκρανίας είναι οι μεγαλύτερες; Μάθε τώρα.
Λίστα
- 10. Mariupol, 440 χιλιάδες άτομα.
- 9. Νικολάεφ, 483 χιλιάδες άτομα.
- 8. Kryvyi Rih, 625 χιλιάδες άτομα.
- 7. Λβιβ, 725 χιλιάδες άτομα.
- 6. Zaporozhye, 739 χιλιάδες άτομα.
- 5. Ντόνετσκ, 913 χιλιάδες άτομα.
- 4. Ντνιπρο, 998 χιλιάδες άτομα.
- 3. Οδησσός, 1013 χιλιάδες άτομα.
- 2. Χάρκοβο, 1446 χιλιάδες άτομα.
- 1. Κίεβο, 2951 χιλιάδες άτομα.
10. άνθρωποι
Μαριουπόλ βρίσκεται στην περιοχή του Ντόνετσκ στις όχθες της Θάλασσας του Αζόφ στις εκβολές των ποταμών Κάλμιος και Καλτσίκ. Λόγω αυτού, είναι ένα σημαντικό λιμάνι και θέρετρο υγείας, και έχει επίσης αναπτύξει τις μεταλλουργικές και μηχανικές βιομηχανίες.
Από τα αρχαία χρόνια, η περιοχή στις εκβολές του ποταμού Kalmius έχει προσελκύσει ανθρώπους. Σε αυτήν την περιοχή ανακαλύφθηκαν μνημεία από τις παλαιολιθικές, μεσολιθικές και νεολιθικές περιόδους. Στην εποχή του χαλκού, του χαλκού και του σιδήρου, άνθρωποι όπως οι Κιμμέριοι, οι Σκύθες και οι Σαρμάτες ζούσαν στην περιοχή του βόρειου Αζόφ.
Από τον 4ο αιώνα, πολλοί νομάδες πέρασαν από αυτήν την περιοχή: οι Ούννοι, οι Γότθοι, οι Άβαροι και αργότερα - οι Πετσενέγοι, οι Πολόβιοι. Τέτοιες μεσαιωνικές πολιτείες όπως ο Κίεβαν Ρους και η Χρυσή Ορδή, μετά την επιδρομή της Μογγολίας έλεγχε αυτήν την περιοχή.
Στις αρχές του 16ου αιώνα, ένα κοσμικό φυλάκιο του Ντομάκι εμφανίστηκε στην περιοχή της σημερινής Μαριόπολης. Τα πρώτα έγγραφα για την ύπαρξη μόνιμων οικισμών στην περιοχή χρονολογούνται από τα τέλη του 16ου αιώνα.
9. άνθρωποι
Νικολάεφ ιδρύθηκε από τον Grigory Potemkin το 1789. Η κάποτε μέτρια πόλη στις εκβολές του ποταμού Ινγκούλ θεωρήθηκε ως ναυπηγείο στο οποίο χτίστηκαν τα περισσότερα από τα πλοία του ρωσικού ναυτικού. Αυτή είναι μια βιομηχανία που είναι ακόμα πολύ ανεπτυγμένη στην πόλη σήμερα. Ο Πρίγκιπας Ποτέμκιν διέταξε την ονομασία της πόλης προς τιμήν του Αγίου Νικολάου, του προστάτη των ναυτικών.
8. άτομα
Krivoy Rog - μια πόλη που δεν δέχεται πολλούς τουρίστες. Οι κύριοι εργοδότες είναι οι μεταλλευτικές και μεταλλουργικές βιομηχανίες λόγω των πλούσιων αποθέσεων σιδήρου βαθιά υπόγεια. Μπορείτε να δείτε αυτό το μετάλλευμα στην επιφάνεια σε σχιστόλιθους κοντά στον ποταμό Ingulets, και το καλοκαίρι η κόκκινη σκόνη μερικές φορές καταλήγει ακόμη και σε παράθυρα αυτοκινήτων.
7. άνθρωποι
Λβιβ - Η πιο ασυνήθιστη και πολύχρωμη πόλη της χώρας. Μόνο το Κίεβο μπορεί να συγκριθεί με την ομορφιά, το μεγαλείο και τον αριθμό των καταπληκτικών αξιοθέατων.
Διαφορετικές εποχές, αρχιτεκτονικές, παραδόσεις, ιδιοσυγκρασίες και ιστορίες υφάνθηκαν σε ένα κοινό νήμα - Λβιβ. Από τη μία πλευρά, το μεγαλείο του Λβιβ εμπνέει δέος, και από την άλλη, η ανοιχτότητα, η κομψότητα και η μοναδική ζεστή ατμόσφαιρα καθιστούν αυτή την πόλη μια από τις πιο ζεστές και φιλόξενες στην Ουκρανία.
Η πρωτεύουσα του δυτικού τμήματος της χώρας, η πόλη οφείλει τη γοητευτική της εμφάνιση, που θυμίζει την Πράγα, την Κρακοβία και τη Βιέννη, τη ζωντανή και δυναμική ιστορία της, η οποία άλλαξε και αναπτύχθηκε για περισσότερο από επτά και μισό αιώνες.
Πιστεύεται ότι ο πρίγκιπας Ντάνιελ της Γαλικίας ίδρυσε την πόλη τον 13ο αιώνα, ονομάζοντας την προς τιμήν του γιου του Λέοντα. Εκατό χρόνια αργότερα, η Λβιβ κυβερνήθηκε από την Πολωνία, λαμβάνοντας υπόψη τα δικαιώματα του Μαγδεμβούργου, και στη συνέχεια αναπτύχθηκε πολύ γρήγορα, καθώς ο διαφορετικός πληθυσμός της αυξανόταν συνεχώς.
6. άνθρωποι
Η πόλη αναπτύχθηκε γύρω από το Φρούριο του Αλεξάνδρου, το οποίο χτίστηκε το 1770 και αποτελούσε συνδετικό κρίκο στο αμυντικό μέτωπο ενάντια στην Κριμαία Khanate.
Τα περίχωρα στο νότιο τμήμα των ορμητικών ποταμών του Δνείπερου υπήρξαν από καιρό ένα σημείο στάσης για ταξιδιώτες και εμπόρους στη διαδρομή μέσω του Δνείπερου. Το προπύργιο Zaporizhzhya Cossack του νησιού Khortytsya βρισκόταν στο νησί απέναντι από τον νέο οικισμό.
Η αγροτική οικονομία αυξήθηκε αργά: ο πληθυσμός της πόλης αυξήθηκε από 1700 το 1824 σε 3700 το 1861. Η ταχεία ανάπτυξη του Aleksandrovsk (το παλιό όνομα της πόλης) ξεκίνησε μόνο τη δεκαετία του 1870. Μετά τη σιδηροδρομική μεταφορά στη Μόσχα το 1873 και στη Σεβαστούπολη το 1875, η πόλη έγινε το κύριο σημείο μεταφόρτωσης στο οποίο τα εμπορεύματα (ιδίως τα σιτηρά) μεταφέρθηκαν από σιδηροδρομικές σε ποτάμια φορτηγά για αποστολή κατάντη σε θαλάσσιους λιμένες.
Ταυτόχρονα, η δική της βιομηχανία αναπτύσσεται, ειδικότερα, γεωργική μηχανική. Μέχρι το 1910, υπήρχαν τρία μεγάλα εργοστάσια μηχανικής στο Aleksandrovsky. Η ολοκλήρωση του σιδηροδρόμου από το Donbass προς τον Krivoy Rog το 1902 τόνισε την ανάπτυξη της μεταλλουργίας. Ο πληθυσμός της πόλης αυξήθηκε από περίπου 7.000 το 1885 σε 19.000 το 1897 και 38.000 το 1910. Η πόλη το 1897 ήταν 43% Ουκρανός, 28% Εβραίος και 25% Ρώσος.
5. άνθρωποι
Κέντρο ολόκληρου του Donbass, Ντόνετσκ εμφανίστηκε χάρη στον ουαλλέζικο βιομηχανικό John Hughes, ο οποίος το 1868 αγόρασε γη από τον πρίγκιπα Paul Liven. Ένα χρόνο αργότερα, 164 άνθρωποι ζούσαν στο χωριό, τώρα πάνω από 900.000. Ωστόσο, λόγω στρατιωτικών επιχειρήσεων στο Ντονμπά, πολλοί έφυγαν από την πόλη, οπότε αυτός ο αριθμός δεν είναι 100% αξιόπιστος.
4. άνθρωποι
Πιθανώς τον 9ο αιώνα, στο νησί (στο κέντρο της σημερινής πόλης) οι βυζαντινοί μοναχοί ίδρυσαν το μοναστήρι τους. Πιθανότατα, το μοναστήρι καταστράφηκε κατά τη διάρκεια της εισβολής των Μογγόλων το 1240.
Στο πρώτο μισό του 15ου αιώνα, οι Λιθουανοί έσπρωξαν νομάδες από τη δεξιά όχθη Ο Δνείπεροςκαι τα σύνορα μεταξύ του Μεγάλου Δουκάτου της Λιθουανίας και της Κριμαίας Khanate, που προέκυψε το 1443, πέρασαν κατά μήκος του Δνείπερου, στην πόλη. Δεν ήταν οι καλύτερες στιγμές.
Τον XVI αιώνα ξεκίνησε μια σταδιακή αναβίωση της περιοχής - ειδικά μετά το σχηματισμό των Κοζάκων Zaporozhye. Το 1635, οι πολωνικές αρχές έχτισαν το φρούριο Kodak για τον έλεγχο των κινήσεων των Κοζάκων. Σήμερα είναι το χωριό Old Kodak, που βρίσκεται στα νότια προάστια της πόλης με τα ερείπια των χωμάτινων προμαχώνων, που οι τουρίστες αρέσει να επισκέπτονται.
3. άνθρωποι
Αυτή η πόλη, που βρίσκεται στις ακτές του Κόλπου της Μαύρης Θάλασσας της Οδησσού, είναι το μεγαλύτερο εμπορικό θαλάσσιο λιμάνι της Ουκρανίας. Οι άνθρωποι άρχισαν να ζουν σε αυτό που είναι τώρα Οδησσός από την Άνω Παλαιολιθική (περίπου 50 χιλιάδες χρόνια πριν).
Τους αιώνες VI-II π.Χ., οι αρχαίοι Έλληνες ίδρυσαν δώδεκα αποικίες εδώ. Στο δεύτερο μισό του 4ου αιώνα μ.Χ., αυτό το έδαφος καταλήφθηκε από τους Ούννους κατά την περίοδο της μετανάστευσης και οι αποικίες έπεσαν σε φθορά.
Στα τέλη του 14ου αιώνα, η εμπορική θέση της Τζινέστας, η οποία διαπραγματεύτηκε με νομάδες, εμφανίστηκε στον ιστότοπο της πρώην ελληνικής αποικίας. Στο τέλος του 15ου αιώνα, οι λιθουανικές-πολωνικές αρχές σε αυτές τις χώρες αποδυναμώθηκαν. Το 1484, αυτά τα εδάφη πέρασαν υπό τον έλεγχο των Κριμαίων Τατάρων. Στις αρχές του 17ου αιώνα, η Πολωνο-Λιθουανική Κοινοπολιτεία είχε χάσει τον έλεγχο της ακτής της Μαύρης Θάλασσας υπέρ της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας.
Στις αρχές του 18ου αιώνα, ήταν μια μικρή εμπορική πόλη της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας που ονομάζεται Κάτσιμπι ή Χατζαμπέι. Το 1765, οι οθωμανικές αρχές αποκατέστησαν το παλιό λιθουανικό φρούριο λόγω της αυξημένης πίεσης στην περιοχή από τη Ρωσική Αυτοκρατορία. Το 1774, το φρούριο καταλήφθηκε για πρώτη φορά από τα κοινά Κοζάκα-Ρωσικά στρατεύματα.
2 άνθρωποι
Τον πρώιμο Μεσαίωνα, νομάδες φυλές ζούσαν στην περιοχή του Χάρκοβο: Γότθοι, Άλανς, Χαζάρ, Πετσενέγκς, Πολόβτσι. Τον 8ο αιώνα, οι Σλάβοι ίδρυσαν τον οικισμό τους στο χώρο του μέλλοντος Χάρκοφπου τον 10ο αιώνα έγινε γνωστό ως πόλη Ντόνετ. Δεν ήταν μόνο ένα φρούριο, αλλά και ένα κέντρο βιοτεχνίας και διαμετακόμισης.
Η πόλη αναφέρθηκε για πρώτη φορά στα χρονικά το 1185. Αναφέρεται επίσης στο "Word on Igor's Regiment", ένα επικό ποίημα από την εποχή του Kievan Rus. Ωστόσο, η επίσημη εποχή του Χάρκοβο δεν βασίζεται σε αρχαιολογικά ευρήματα και ταφές, αλλά αποκλειστικά στην πρώτη γραπτή αναφορά σε επίσημες πηγές.
1. άνθρωποι
Τώρα η πρωτεύουσα της Ουκρανίας δεν είναι τόσο εντυπωσιακή στο μέγεθός της, αλλά όταν όλα ήταν διαφορετικά: Κίεβο ήταν η μεγαλύτερη πόλη στην Ευρώπη του ΧΙ αιώνα, 50 φορές περισσότερο από το Λονδίνο και 10 φορές περισσότερο από το Παρίσι.
Ενδιαφέρον γεγονός: Το Khreschatyk είναι ο κοντινότερος κεντρικός δρόμος στον κόσμο! Πρέπει να κάνετε λίγο περισσότερα από 2800 βήματα για να το ξεπεράσετε εντελώς. Επιπλέον, μεταξύ των υπόλοιπων 2300 δρόμων, είναι επίσης ο ευρύτερος δρόμος στο Κίεβο.