Ήρθε η μέρα που μπορούσατε να αντέξετε οικονομικά το επιθυμητό όχημα, το οποίο διευκολύνει σε μεγάλο βαθμό τη ζωή και εξοικονομεί χρόνο για ένα σύγχρονο άτομο. Αυτές οι μέθοδοι μπορούν να οδηγήσουν στην ταχεία καταστροφή του αυτοκινήτου και στην «τιμητική» ενημερωμένη κατάσταση των πεζών.
Υπάρχουν όμως και μακροχρόνιοι τρόποι για να σκοτώσετε ένα αυτοκίνητο Μερικές φορές χρειάζονται από δύο μήνες έως δύο χρόνια. Σας παρουσιάζουμε 10 αντι-συμβουλές για το πώς να καταστρέψετε το όχημά σας με ελάχιστη ελπίδα ανάκαμψης.
10. Στρόβιλος
Το πιο σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου, το οποίο, δυστυχώς, απέχει πολύ από όλους τους οδηγούς. Ναι, και κανείς δεν έχει διδάξει προσεκτικό χειρισμό του, οπότε αν δεν το αφήσετε να κρυώσει, τότε μετά από λίγο θα γίνει άχρηστο και μπορείτε να το πετάξετε με ασφάλεια. Η τουρμπίνα εκτελεί περίπου 200 χιλιάδες περιστροφές σε 1 λεπτό, γεγονός που οδηγεί σε έντονη υπερθέρμανση. Εάν σταματήσετε γρήγορα και απενεργοποιήσετε τον κινητήρα μετά από έναν αγώνα με ταχύτητες, τότε θα κόψετε επίσης το ψυγείο που ψύχει τις λεπίδες του στροβίλου. Αρκετές τέτοιες διαδρομές - και οι λεπίδες "με ασφάλεια" κάμπτονται.
9. Πίεση ελαστικών
Κατά κανόνα, ένας συνηθισμένος οδηγός οδηγεί ένα αυτοκίνητο μέχρι να τρυπήσει το ελαστικό ή να χαμηλώσει τελείως. Ο τακτικός έλεγχος του επιπέδου πίεσης είναι πολλοί άνθρωποι που έχουν πολύ ελεύθερο χρόνο, λένε. Παρ 'όλα αυτά, τα αντλούμενα ή υπο φορτωμένα ελαστικά οδηγούν σε πρόωρη φθορά ελαστικών και τροχών, καθώς επίσης επηρεάζουν αρνητικά την απόδοση πρόσφυσης και πέδησης του προϊόντος. Η εσφαλμένη πίεση επηρεάζει επίσης την κατανάλωση καυσίμου ή μάλλον την αυξάνει σημαντικά. Είναι κρίμα που πολλοί οδηγοί δεν βρίσκουν τη σχέση μεταξύ του βαθμού πληθωρισμού των ελαστικών και της «διαρροής» βενζίνης. Αλλά αν αυτά τα επιχειρήματα δεν είναι αρκετά, τότε δίνουμε ένα ακόμη - η οδήγηση ενός αυτοκινήτου των οποίων τα λάστιχα έχουν λάθος πίεση είναι επικίνδυνη και ακόμη και σε κάποιο βαθμό απρόβλεπτη.
8. Υψηλές στροφές
Πολύ ικανά άτομα σχεδιάζουν και δημιουργούν το αυτοκίνητο στα εργοστάσια, έτσι όλες οι λειτουργίες που είναι εγγενείς σε αυτό δεν είναι ακριβώς έτσι. Για παράδειγμα, η κόκκινη ζώνη στο ταχύμετρο σας έχει σχεδιαστεί για να δείχνει στον οδηγό το όριο της πιθανής ταχύτητας. Δεν είναι μυστικό ότι ο κινητήρας αντιμετωπίζει αυξημένη τάση κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες, γεγονός που οδηγεί σε υπερθέρμανση, μείωση της αξιοπιστίας και της αντοχής. Και σε γενικές γραμμές, εάν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλές ταχύτητες, αυξάνεται η πιθανότητα απώλειας μπιέλας. Επομένως, ο οδηγός, δεν θα ήταν κακό να προσέχετε τουλάχιστον περιοδικά το ταχύμετρο σας, ειδικά όταν σχεδιάζετε ένα μακρύ ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο.
7. Πιάσε
Εάν θέλετε να καταστρέψετε το όχημα το συντομότερο δυνατό - κρατήστε το πόδι σας στο συμπλέκτη όσο το δυνατόν συχνότερα. Όσο πιο συχνά το πιέζετε, τόσο πιο γρήγορα αρχίζει να γλιστράει ο δίσκος συμπλέκτη, κάτι που θα οδηγήσει σε πρόωρη φθορά και θραύση του καλύμματος. Μπορείτε επίσης να πιέσετε τον συμπλέκτη σε μποτιλιαρίσματα και σε φανάρια, που θα επιτρέψουν μόλις 15 χιλιάδες χιλιόμετρα να σπάσουν εντελώς το ρουλεμάν του συμπλέκτη.
6. Αλλαγή λαδιού
Οι έμποροι εργάζονται σκληρά για να διασφαλίσουν ότι τα αναλώσιμα για το αυτοκίνητο αγοράζονται όσο το δυνατόν συχνότερα. Πλένουν τους εγκεφάλους των STOshniks τόσο πολύ (ή ίσως έβαλαν ένα ποσοστό επί των πωλήσεων) που ένεσαν ενεργά λάδι κινητήρα στον οδηγό, χωρίς το οποίο το αυτοκίνητο υποτίθεται ότι δεν θα διαρκούσε πολύ. Όσο πιο συχνά αλλάζετε το υγρό, τόσο καλύτερα τα μέρη του μηχανήματος υποτίθεται ότι λιπαίνονται και τόσο περισσότερο θα διαρκέσει. Επιπλέον, οι σοφοί θα δώσουν μια ιδέα ότι με την πάροδο του χρόνου η θερμο-οξειδωτική ιδιότητα ενός υγρού επιδεινώνεται, τα θερμικά χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά κατά της φθοράς και οι δείκτες ιξώδους. Και παρ 'όλα αυτά, το 70% των οδηγών οδηγούν με ανεπαρκές λάδι στα οχήματα ή περιστασιακά το ξαναγεμίζουν. Αλλά οι συχνές αλλαγές λαδιού κινητήρα, και ακόμη και με πρόσθετα, «βοηθούν» φράζουν το σύστημα λίπανσης του κινητήρα.
5. Τα σύντομα ταξίδια μπορεί επίσης να βλάψουν
Κατά τη διάρκεια μικρών ταξιδιών με συχνές στάσεις και τερματισμό του κινητήρα, δεν έχει χρόνο να φτάσει στη βέλτιστη θερμοκρασία για εργασία. Επίσης, οι ειδικοί λένε ότι δεν επιτρέπετε στον καταλύτη να λειτουργήσει στο όριο, και γι 'αυτό είναι ζωτικής σημασίας - αλλιώς, κάτω από τα μακρά χρόνια υπηρεσίας. Σκεφτείτε μερικές φορές πριν οδηγήσετε τους φίλους σας σε ένα γειτονικό σπίτι ή να κρεμάσετε στο πλησιέστερο κατάστημα αυτοκινήτων.
4. Λάθος επιλογή γραναζιών
Εάν συμβεί ένα λάθος στην αρχή - δεν είναι τρομακτικό. Ναι, ακόμη και μερικές φορές η ηρεμία σας θα είναι συγγνώμη. Όμως, τακτικά, η λανθασμένη επιλογή ταχυτήτων φθείρει τον κινητήρα τρομερά, για παράδειγμα, το υπερβολικά υψηλό τέντωμα γύρω από το στρόφαλο, και τα χαμηλά οδηγούν σε αύξηση της ταχύτητας (για την τραγωδία για την οποία αναφέραμε παραπάνω παραγράφους). Κατά κανόνα, τα γρανάζια επιλέγονται λανθασμένα, εάν είναι απαραίτητο, αλλάζουν απότομα την κατεύθυνση κίνησης, για παράδειγμα, για να χωρέσουν σε έναν αριθμό αυτοκινήτων, διασχίζοντας ένα ζευγάρι γραμμών. Το μηχάνημα θα σας ενημερώσει για αμέλεια με χαρακτηριστικό ήχο και «συστροφή» συμπεριφορά.
3. Μη θερμαινόμενος κινητήρας
Ένα κλασικό είδος, το οποίο σχεδόν όλοι οι αυτοκινητιστές ξέρουν, απλά δεν προσπαθούν πάντα να εκπληρώσουν. Σε έναν κρύο κινητήρα, η θερμοκρασία φτάνει στο βέλτιστο πολύ αργά - κατά τη διαδικασία της εκκαθάρισης των χιλιομέτρων. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, το μείγμα εργασίας καίει αναποτελεσματικά και επίσης απελευθερώνει διάφορες χημικές ενώσεις και τοξίνες που μπορεί να διαβρώσουν καλά μέρη του κινητήρα. Παρεμπιπτόντως, το λάδι χρειάζεται επίσης υψηλή θερμοκρασία για να θερμανθεί σωστά και να επιτύχει μια ιδανική συνέπεια ροής. Οι επαγγελματίες συμβουλεύουν να περιορίζονται σε 2-3 χιλιάδες περιστροφές μέχρι τη στιγμή που η θερμοκρασία γίνεται η βέλτιστη.
2. Βρώμικο αυτοκίνητο
Παραδόξως, ένα βρώμικο αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ένας επιπλέον λόγος για την αστυνομία να σας επιβραδύνει, αλλά και ένα εξαιρετικό περιβάλλον για διαβρωτικές διαδικασίες. Όσο περισσότερη βρωμιά και υγρασία στο αυτοκίνητο, τόσο πιο συχνά το πετάτε στο σπίτι τις παγωμένες χειμερινές μέρες και στις καταρρακτώδεις φθινοπωρινές βροχές, τόσο πιο ενεργή η σκουριά θα διαβρώσει το σώμα σας. Εξακολουθείτε να θέλετε να προστατεύσετε το αγαπημένο σας πρόσωπο από ταλαιπωρία - τρίψτε το με επαγγελματικό κερί κάθε μήνα και κρύβετε επίσης κάτω από ένα κουβούκλιο στο χώρο στάθμευσης ή στο δικό σας γκαράζ.
1. Κιβώτιο ταχυτήτων
Πολλοί οδηγοί διατηρούν τη συνήθεια να διατηρούν τα χέρια τους στο κιβώτιο ταχυτήτων συνεχώς. Αποδεικνύεται ότι κάτω από την πίεση του χεριού, το τμήμα σταδιακά χαλάει και το μικρό αναπήδημα στα λάκκα ή η ταλάντευση στο ρυθμό της μουσικής μπορεί να βλάψει τον επιλογέα, γεγονός που θα οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά της ταχύτητας. Ακούστε τη χαρακτηριστική κρίση του κουτιού - ήρθε η ώρα να εξαλείψετε τον εθισμό να το χρησιμοποιήσετε ως βάση για το πινέλο.
Εδώ είναι τόσο απλές και κατανοητές συμβουλές για άτομα που θέλουν να επεκτείνουν την υπηρεσία των «χελιδόνια» τους και να κάνουν τη λειτουργία της πιο ευχάριστη και οικονομική. Να θυμάστε ότι μερικές φορές η συνήθης προσοχή και η έλλειψη τεμπελιάς είναι επαρκείς συνθήκες που καθυστερούν την αναθεώρηση για πολλά χρόνια.