Καταπληκτικά και συναρπαστικά ταξίδια ξεκινούν συνήθως από το σταθμό. Διαφέρουν σε αρχιτεκτονικά στιλ και άνεση, αλλά όλα έχουν έναν λειτουργικό σκοπό - να λαμβάνουν και να στέλνουν τρένα, καθώς και να παρέχουν μια άνετη διαμονή στους επιβάτες. Τα τρένα έχουν γίνει αρκετά πρακτικό και γρήγορο μέσο μεταφοράς, οπότε θα πάμε στους σιδηροδρομικούς σταθμούς και θα μάθουμε ποιος είναι ο μεγαλύτερος σιδηροδρομικός σταθμός στον κόσμο.
Οι μεγαλύτεροι σιδηροδρομικοί σταθμοί στον κόσμο:
10
Σταθμός Kursky στη Μόσχα
A.Savin (Wikimedia CommonsWikiPhotoSpace) / CC BY-SA
Ας ξεκινήσουμε με τη Ρωσική Ομοσπονδία και φανταστείτε τον μεγαλύτερο σταθμό στη Μόσχα. Αλλά όταν άνοιξε, ήταν ο μικρότερος σταθμός στη ρωσική πόλη.
Σήμερα, μετά από αρκετές ανακατασκευές και την εισαγωγή σύγχρονων τεχνολογιών, ο σταθμός Kursky είναι ο μεγαλύτερος στη Ρωσική Ομοσπονδία. Κάθε μέρα εξυπηρετεί περίπου 12 χιλιάδες επιβάτες.
Και όταν ο σταθμός στη Ρωσία είχε εντελώς διαφορετικό όνομα και ονομαζόταν Νίζνι Νόβγκοροντ, και ήταν δύσκολο να φανταστεί κανείς, έξω από τα όρια της πόλης.
9
Γάτα Τζακάρτα
Η νοτιοανατολική περιοχή από άποψη δημογραφικών στοιχείων υπερβαίνει τον υπόλοιπο πλανήτη και η εισροή τουριστών εδώ τις τελευταίες δεκαετίες έχει αυξηθεί σημαντικά.
Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο σιδηροδρομικός σταθμός στην πρωτεύουσα της Ινδονησίας είναι ο μεγαλύτερος στη Νοτιοανατολική Ασία. Χτίστηκε τον 19ο αιώνα και ανακατασκευάστηκε επανειλημμένα.
Τώρα η Τζακάρτα Κότα έχει 12 δρόμους πρόσβασης και το ίδιο το κτίριο αναγνωρίστηκε το 1993 ως αντικείμενο πολιτιστικής κληρονομιάς και ιστορικού ορόσημου.
8
Κεντρικός σταθμός του Βερολίνου
Το παλιό κτίριο του σταθμού Lert καταστράφηκε σχεδόν κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, και ένα νέο κτίστηκε στη θέση του. Το 2006, ανακαινίστηκε πλήρως.
Ο σιδηροδρομικός σταθμός δύο επιπέδων του Βερολίνου είναι ο μεγαλύτερος στην Ευρώπη και εξυπηρετεί εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες καθημερινά. Έχει δημιουργηθεί ένα σύνθετο σύστημα σηράγγων και γεφυρών για τη λειτουργία 14 δρόμων πρόσβασης, και στις άνετες αίθουσες του κόμβου μεταφοράς όλα έχουν σχεδιαστεί για την εξυπηρέτηση των επιβατών και εκείνων που συναντιούνται.
7
Σταθμός Chhatrapati Shivaji
Ο σταθμός στην πόλη της Βομβάης στην Ινδία δεν είναι μόνο ο πιο όμορφος στον κόσμο, αλλά και ένας από τους μεγαλύτερους στην Ασία. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, εδώ αναμίχθηκαν διάφορα αρχιτεκτονικά στυλ και το κτίριο παρουσιάζει ένα είδος μωσαϊκού.
Αρχικά πήρε το όνομά του από τη Βασίλισσα Βικτώρια και στη συνέχεια μετονομάστηκε προς τιμήν του εθνικού ήρωα της Ινδίας. Κάθε μέρα, 18 σιδηροδρομικοί χώροι εξυπηρετούν χιλιάδες επιβάτες, και το ίδιο το κτίριο περιλαμβάνεται στην πολιτιστική κληρονομιά του Πλανήτη.
6
Κεντρικός σταθμός της Λειψίας
Το Leipzig-Central περπατούσε γύρω από όλους τους Ευρωπαίους ομολόγους του στον κατεχόμενο χώρο. Άνοιξε το 1915, σήμερα διαθέτει 24 σιδηροδρομικές πλατφόρμες, δύο εκ των οποίων είναι υπόγεια για ασφάλεια.
Ένας πολυεπίπεδος κόμβος μεταφορών εξυπηρετεί 120 χιλιάδες επιβάτες καθημερινά και το ίδιο το κτίριο είναι εντυπωσιακό σε μέγεθος. Μόνο η πρόσοψη απλώνεται σε 298 μέτρα.
Ο σταθμός της Λειψίας μπήκε δύο φορές στις ταινίες και το 2011 κέρδισε το βραβείο "Station of the Year".
5
Termini στη Ρώμη
Ένας από τους παλαιότερους κόμβους μεταφορών στην Ιταλία και την Ευρώπη άρχισε να λειτουργεί το 1862. Όσον αφορά την περιοχή, είναι δεύτερη μετά τη Λειψία, και λόγω του τεράστιου μεγέθους της έλαβε το ψευδώνυμο "Dinosaur".
Υποβλήθηκε σε σημαντική αναδιάρθρωση κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Μουσολίνι, και τώρα το κεντρικό κτίριο, όπως και στην Ευρώπη, είναι κατασκευασμένο στο αρχιτεκτονικό ύφος της νεωτερικότητας.
Από τις πλατφόρμες της, και υπάρχουν μόνο 29 από αυτές, μπορείτε να πάτε οπουδήποτε στην Ευρώπη, καθώς και να χρησιμοποιήσετε προαστιακά τρένα. Πάνω από 400 χιλιάδες άτομα χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες του Termini καθημερινά.
4
Κεντρικός σταθμός του Μονάχου
Ένας άλλος γίγαντας μεταφορών στη Γερμανία διαθέτει 34 πλατφόρμες και εξυπηρετεί 360 χιλιάδες επιβάτες καθημερινά.
Όπως όλα τα κέντρα μεταφοράς στη Γερμανία, υπέστη ζημιές κατά τη διάρκεια των πολέμων ετών και σχεδόν ξαναχτίστηκε στη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα. Τότε η απόδοση δεν ξεπέρασε τις 100 χιλιάδες.
Ο σταθμός του Μονάχου, εκτός από τις διακρατικές γραμμές, εξυπηρετεί προαστιακές διαδρομές και συνδέεται επίσης με δύο υπόγειες γραμμές.
3
Σιντζούκου
Φωτογραφία από: Kakidai / CC BY-SA
Ο παλαιότερος σιδηροδρομικός σταθμός της Ιαπωνίας άρχισε να στέλνει τρένα το 1885. Όμως ο χρόνος δεν σταματά και το Shinjuku έχει γίνει ένα συγκρότημα μεταφορών υψηλής τεχνολογίας που σχετίζεται με τις αστικές και τις υπόγειες αστικές μεταφορές.
Ο ιαπωνικός γίγαντας κατέχει το ρεκόρ για την καθημερινή κυκλοφορία επιβατών, περνώντας από τους τερματικούς σταθμούς, τις πλάτες και τις πλατφόρμες 3 και μισό εκατομμύριο ανθρώπων.
Από τις 36 πλατφόρμες, οι περισσότερες από αυτές εξυπηρετούνται από προαστιακά και μετρό.
2
Βόρειος
Το 2012, τα πιάνα εγκαταστάθηκαν σε όλους τους σταθμούς στη Γαλλία. Δεν είναι γνωστό εάν αυτό επηρέασε την ποιότητα των υπηρεσιών, αλλά η διάθεση είναι αναζωογονητική.
Ο Βόρειος Σταθμός στο Παρίσι με 44 τρόπους είναι ο απόλυτος κάτοχος ρεκόρ στην Ευρώπη. Η ιστορία της μεταφοράς ξεκίνησε με έναν μικρό σταθμό το 1842, ο οποίος καθιστά τον Severny έναν από τους παλαιότερους στον κόσμο.
Πρόσφατα, υιοθετήθηκε ένα έργο για την αύξηση των οδών πρόσβασης σε 77, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά το φορτίο στις κύριες γραμμές.
1
Μεγάλο κεντρικό τερματικό
Αναμφίβολα, ο μεγαλύτερος σταθμός στον κόσμο όσον αφορά τον αριθμό των πλατφορμών πρόσβασης και την περιοχή που καταλαμβάνουν. Το New York Central άρχισε να λειτουργεί το 1871 και τώρα συνδέεται με τρεις σταθμούς του μετρό. Σύμφωνα με τους συντάκτες του thebiggest.ru, είναι επίσης ένας από τους πιο όμορφους και ατμοσφαιρικούς σταθμούς στον κόσμο.
Το ίδιο το κτίριο έχει υπέροχη θέα με μεγάλες τοξωτές οροφές, μεγάλα παράθυρα βιτρό και γλυπτικές συνθέσεις είναι εγκατεστημένες στην πρόσοψη.
Στο έργο, να επεκτείνετε την περιοχή των κομματιών και να τα αυξήσετε από 67 σε 75, και να τοποθετήσετε επιπλέον πλατφόρμες υπόγεια.
Συμπέρασμα
Όπως μπορείτε να δείτε, σήμερα οι σιδηροδρομικοί σταθμοί είναι τεράστια κτίρια και πλατφόρμες υψηλής τεχνολογίας. Όλα ξεκίνησαν με μικρά μονοώροφα κτίρια, με έως δύο δρόμους πρόσβασης και στις δύο κατευθύνσεις. Είναι ενδιαφέρον ότι η πρώτη ταινία, που γυρίστηκε από τους αδελφούς Lumiere, είχε θέμα σιδηροδρόμου, προβλέποντας τη μεγάλη δημοτικότητα αυτού του τύπου των μεταφορών στο μέλλον.
Γράψτε μας στα σχόλια τους άλλους μεγάλους σταθμούς που πρέπει να συμπεριλάβουμε σε αυτήν τη λίστα. Και ίσως έχετε κάτι να προσθέσετε σχετικά με τις εγκαταστάσεις που περιγράφονται από εμάς; Το TheBiggest είναι πάντα ευχαριστημένο με τυχόν σχόλια.
Σημείωση του συντάκτη: Αυτό το άρθρο έχει ενημερωθεί από την αρχική του δημοσίευση τον Σεπτέμβριο του 2017.