Παρά το γεγονός ότι ο Enzo Ferrari ίδρυσε την εταιρεία του το 1939, το πρώτο αυτοκίνητο με το σήμα Ferrari κυκλοφόρησε μόλις 8 χρόνια αργότερα. Σήμερα, η Ferrari είναι μία από τις πιο αναγνωρίσιμες και δημοφιλείς μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο, και σύμφωνα με την Brand Finance, η Ferrari είναι η Νο 1! Το φαινόμενο της εταιρείας είναι ότι είναι εξίσου επιτυχημένη στην παραγωγή τόσο δρόμων όσο και αγωνιστικών αυτοκινήτων, συμμετέχοντας συνεχώς στη διοργάνωση της Formula 1 και άλλων αγώνων. Η Ferrari είναι πρωταθλητές στον αριθμό των νικών στον πιο διάσημο αγώνα της εποχής μας μεταξύ πιλότων (15 τίτλοι) και στο Κύπελλο σχεδιαστών (16 τίτλοι). Μερικά από τα καλύτερα μοντέλα Ferrari είναι ονειρεμένος προορισμός για πολλούς οδηγούς.
Η δημοτικότητα της Ferrari είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί, δεν υπάρχει αμφιβολία, για πολλούς, αυτό το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι το σημείο αναφοράς και το απόλυτο όνειρο. Σήμερα είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ο γιος ενός συνηθισμένου πλοιάρχου ήταν σε θέση να βρει και να αναπτύξει μια τέτοια μάρκα. Για δεκαετίες, η εταιρεία παράγει δεκάδες αυτοκίνητα που έχουν γίνει εμβληματικά λόγω των τεχνικών χαρακτηριστικών τους, της υψηλής ταχύτητας και του ασυναγώνιστου σχεδιασμού τους. Αν περιγράψουμε όλα τα μοντέλα Ferrari, δεν έχουμε αρκετή ακόμη και μια εβδομάδα, οπότε παρουσιάσαμε τη βαθμολογία μας για τα 10 κορυφαία αυτοκίνητα του ιταλικού γίγαντα αυτοκινήτων.
Λίστα των καλύτερων μοντέλων Ferrari ποτέ:
1
1957 Ferrari 250 GT Καλιφόρνια
Στη φωτογραφία: 1957 Ferrari 250 California. Δημοσιεύτηκε από NAParish από Oakland, CA.
Αυτό το μοντέλο της εμβληματικής Ferrari 250 κυκλοφόρησε το 1957 ειδικά για παραδόσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το αυτοκίνητο έγινε αμέσως «must-have» μεταξύ της αμερικανικής ελίτ, της οποίας οι εκπρόσωποι ήθελαν να απολαύσουν τον ηλιόλουστο καιρό και τον άνεμο που φυσάει στα πρόσωπά τους ενώ οδηγούσαν γύρω από την πόλη. Ο σχεδιασμός του 250 GT California είναι τέλειος σε σχέση με τα "εσωτερικά" - κάτω από την κουκούλα ήταν ένας κινητήρας V12 με ισχύ 280 ίππων.
Αυτό το μοντέλο Ferrari ήταν καλό τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο, επιτρέποντάς σας να αισθάνεστε άνετα ακόμα και με τη μέγιστη ταχύτητα. Μετά από περισσότερο από μισό αιώνα, το Ferrari 250 California έχει γίνει μια πραγματική σπανιότητα που πολλοί συλλέκτες θέλουν να δουν στο γκαράζ τους. Σήμερα, ένα μετατρέψιμο μπορεί να αγοραστεί μόνο σε δημοπρασία, την τελευταία φορά που τέθηκε σε δημοπρασία στο Παρίσι το 2015 και πωλήθηκε για περισσότερα από 16 εκατομμύρια δολάρια.
2
1957 Ferrari 250 TR
Ένα άλλο μοντέλο Ferrari 250, το 1957 Testa Rossa. Το όνομά του μιλά από μόνη της, το "Red Head" έχει γίνει σύμβολο της γενιάς του και σήμερα ενοχλεί το μυαλό των οπαδών σπορ αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Η Testa Rossa ήταν τόσο μπροστά από τον ανταγωνισμό που κέρδισε τρεις αγώνες στο Le Mans στις στροφές της δεκαετίας του '50 και του '60. Το μοντέλο σχεδιάστηκε προσωπικά από τον Scalletti, τον καλύτερο σχεδιαστή της Ferrari της εποχής, ο οποίος συμμετείχε στην ανάπτυξη αμαξωμάτων αυτοκινήτων για βασιλικούς ανθρώπους.
Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό του σχεδιασμού της οδικής έκδοσης του 250 TR είναι τα φτερά, χωρισμένα από την κουκούλα. Το αποτέλεσμα ήταν ένα αυτοκίνητο με την εμφάνιση ενός αυτοκινήτου της Φόρμουλα 1, αλλά χρησιμοποιήθηκε για μετακινήσεις από και προς την εργασία. Αυτή η τροποποίηση της 250ης Ferrari και σήμερα είναι ελκυστική για τους συλλέκτες. Το τελευταίο αντίγραφο πωλήθηκε σε δημοπρασία το 2011, η τιμή του αυτοκινήτου ήταν 16,4 εκατομμύρια δολάρια.
3
1962 Ferrari 250 GTO
Φωτογραφία από Aekkm / wikimedia.org.
Οι περισσότεροι άνθρωποι που παρακολουθούν τη σειρά Ferrari είναι πιθανώς εξοικειωμένοι με το 250 GTO. Αυτή η σειρά δημιουργήθηκε από το 1962 έως το 1964, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου μόνο 39 αντίγραφα είδαν το φως του κόσμου, καθιστώντας τα ένα από τα πιο σπάνια μοντέλα Ferrari που κυνηγούν συλλέκτες σε όλο τον κόσμο. Η απόδοση του αυτοκινήτου ήταν τόσο υψηλή που κέρδισε τρεις αγώνες FIA GT3 στη σειρά.
Εκτός από υψηλής ποιότητας υλικό, το Ferrari 250 GTO διαθέτει άψογο σχεδιασμό που αναπτύχθηκε από την Pininfarina υπό την ηγεσία του ίδιου του Scalletti. Ένα αντίγραφο αυτής της γραμμής Ferrari είναι κυριολεκτικά αδύνατο να βρεθεί. Οι φήμες λένε ότι ένα αυτοκίνητο πήγε κάτω από το σφυρί σε μια ιδιωτική δημοπρασία για ένα εκπληκτικό ποσό 31 εκατομμυρίων δολαρίων.
4
1967 Ferrari 275 GTB
Το Ferrari 275 GTB ήταν μια αναβαθμισμένη έκδοση της σειράς Berlinetta Ferrari GT, σχεδιασμένη από την Pinifarin. Όπως τα περισσότερα από τα εμβληματικά μοντέλα Ferrari, το 275 GTB σχεδιάστηκε χειροκίνητα από τη Scalletti. Αυτό το αυτοκίνητο γρήγορα κέρδισε τη δημοτικότητα μεταξύ των αυτοκινητιστών, λαμβάνοντας νόμιμα τον τίτλο του εικονικού supercar.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Ferrari 275 GTB ήταν το πρώτο μοντέλο ενός οδικού αυτοκινήτου εξοπλισμένο με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση, καθώς και με ένα κιβώτιο εγκατεστημένο σύμφωνα με το σχήμα Transaxle. Ο σχεδιασμός του αμαξώματος ήταν μπροστά από την εποχή του και έγινε το πρωτότυπο της Berlinetta που βλέπουμε σήμερα.
Αυτό το μοντέλο περιλαμβάνεται στη λίστα των πιο όμορφων αυτοκινήτων στον κόσμο σύμφωνα με το most-beauty.ru.
5
1984 Ferrari 288 GTO
Το 288 GTO μεσαίο κινητήρα supercar κυκλοφόρησε 22 χρόνια μετά την άφιξη του πρώτου Gran Turismo Omologato (250 GTO). Και παρόλο που τώρα τα μοντέλα GTO έχουν μειώσει σημαντικά την ισχύ, τότε λειτούργησαν στο έπακρο. 288 GTO περιελάμβαναν εξαρτήματα κατασκευασμένα με βάση σύνθετα υλικά, τα οποία επέτρεψαν την ενίσχυση του πλαισίου διατηρώντας παράλληλα το ελάχιστο βάρος.
Ως αποτέλεσμα, η απόδοση του μοντέλου ήταν στο υψηλότερο επίπεδο, το αυτοκίνητο λειτούργησε και έδειχνε πολύ καλύτερη από την αξία του. Παρά τον σχετικά μεγάλο αριθμό παραγόμενων αυτοκινήτων (μόνο οι εκδόσεις του δρόμου κυκλοφόρησαν στο ποσό των 272 μονάδων), το 288 GTO θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό σήμερα. Στη δημοπρασία του 2015, ένα μοντέλο του 1984 πωλήθηκε για 2,75 εκατομμύρια δολάρια.
6
1987 Ferrari F40
Το Ferrari F40 αντικαθιστά το προαναφερθέν Ferrari 288 GTO. Είναι το F40 που είναι το τελευταίο μοντέλο που αναπτύχθηκε και κυκλοφόρησε κατά τη διάρκεια της ζωής του μεγάλου Enzo Ferrari, αλλά όχι μόνο για αυτόν τον λόγο παραμένει ένα από τα πιο δημοφιλή supercars του Ιταλού κατασκευαστή. Συνειδητοποιώντας ότι ήταν το τελευταίο πνευματικό του παιδί, ο Enzo Ferrari του έβαλε όλες τις ικανότητες και τα ταλέντα του, θέλοντας να πάρει το καλύτερο αυτοκίνητο στον πλανήτη.
Σε κάποιο βαθμό, οι επιθυμίες του έγιναν πραγματικότητα. Λαμβάνοντας εντυπωσιακή ισχύ και τεράστια ταχύτητα από το 288 GTO, το F40 έλαβε ένα ανανεωμένο σχέδιο, το χαρακτηριστικό του οποίου ήταν ένα υψηλό σπόιλερ, αν και δεν ταιριάζει στο ομαλό σώμα του αυτοκινήτου, αλλά θα έπρεπε να είχε αποτρέψει τη Ferrari από την απογείωση, καθώς το αυτοκίνητο ανέπτυξε μια πραγματικά τρελή ταχύτητα 315 km / h .
7
2002 Ferrari Enzo
Το όνομά του από τον ιδρυτή του πατέρα, το 2002 Enzo Ferrari ήταν ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας όσον αφορά την αναπτυξιακή προσέγγιση. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με σύγχρονη τεχνολογία F1. Όλα σκεφτήκαμε εδώ, από το κιβώτιο ταχυτήτων, συνεχίζοντας μέχρι το αμάξωμα αγωνιστικών ινών άνθρακα και τελειώνοντας με δισκόφρενα από κεραμικά-κεραμικά.
Το αυτοκίνητο ήταν επίσης εφοδιασμένο με ένα διεγερτικό αεροδυναμικό σύστημα που ενεργοποίησε χειροκίνητα την πίσω πτέρυγα για να αυξήσει την αντοχή, αναπτύσσοντας ταχύτητες έως και 300 km / h. 2002 Το Enzo δημιουργήθηκε με εντυπωσιακό σχεδιασμό. Το μπροστινό μέρος έμοιαζε με αυτοκίνητα της Formula 1, οι πόρτες είχαν το σχέδιο «φτερά πεταλούδας». Ένα τέτοιο σώμα έκανε κάθε άντρα τρελό, αναγκάζοντάς τον να βιώσει παιδική απόλαυση. Το αυτοκίνητο διατήρησε μια εκπληκτική ταχύτητα και παρέμεινε σε ζήτηση ακόμα και σήμερα.
8
2009 Ferrari 599 GTB Fiorano
Το μοντέλο 599 GTB κατασκευάστηκε σε εξαιρετικό σχεδιασμό και είχε τη δύναμη να ντροπιάσει κάθε ανταγωνιστή. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2006, συγκεντρώνοντας πολλές θετικές κριτικές στον Τύπο και στους αυτοκινητιστές.
Μια επιμήκη κουκούλα είναι αφιέρωμα στη Ferrari Daytona του 1967, και οι ανάγλυφες στροφές είναι μια ειδική εξέλιξη σχεδιαστών, η οποία έχει γίνει το σήμα κατατεθέν του 599 GTB. Το μοντέλο έλαβε έναν κινητήρα V12 6 λίτρων, δανεισμένος από την Enzo, καθιστώντας το το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Αυτό το "γέμισμα" βοήθησε τον Fiorano να φτάσει τα 620 ίππους. Στο εικονικό μας «γκαράζ των ονείρων most-beauty.ru» κάπου μεταξύ του Jaguar E-Type και του Lotus Elise Sport 2006 βρίσκεται ακριβώς αυτό το μοντέλο της Ferrari.
9
2011 Ferrari 458 Italia
Δημοσιεύτηκε από το IFCAR / wikipedia.org.
Αυτό είναι ένα από τα πιο πολύτιμα αυτοκίνητα στον κόσμο όσον αφορά την τέλεια ισορροπία μεταξύ ακριβείας σχεδιασμένης αεροδυναμικής και ελκυστικής σχεδίασης. Η ιδέα των προγραμματιστών ήταν να δημιουργήσουν ένα όμορφο αυτοκίνητο που θα είχε λιγότερο βάρος και καλύτερη αεροδυναμική απόδοση από το προηγούμενο Ferrari F430, το οποίο δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των ειδικών.
Προσθέτουμε ότι το 458 Italia είναι πολύ πιο οικονομικό από τον προκάτοχό του όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου. Ο σχεδιασμός αυτού του μοντέλου θυμίζει κάπως το Ferrari Enzo, το οποίο δείχνει τη σημασία του για την εταιρεία, ενώ ο κινητήρας V8 4,5 λίτρων είναι κατώτερος σε ισχύ. Αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο επαινέθηκε ακόμη και από τον διάσημο παρουσιαστή Top Gear Jeremy Clarkson, αποκαλώντας τη Ferrari 458 το μοναδικό αυτοκίνητο που περίμενε το 2010.
10
2013 Ferrari F12 Berlinetta
Η Berlinetta αντικατέστησε τη χαμένη δημοτικότητα του 599 GTB, και ξέσπασε στον κόσμο των supercars με ένα σχέδιο που θυμίζει τα 275 και 250 GT. Όπως και το 458, το F12 Berlinetta συνδυάζει κομψό στιλ με άψογες αεροδυναμικές αναλογίες, όπως αποδεικνύεται από τα σχολαστικά μελετημένα ανοίγματα εξαερισμού που κατευθύνουν τη ροή του αέρα με τέτοιο τρόπο ώστε να αυξάνεται η ισχύς.
Τα περιγράμματα του αυτοκινήτου δημιουργούν την ψευδαίσθηση της κίνησης, ακόμα και όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο χώρο στάθμευσης. Οι κατασκευαστές δηλώνουν περήφανα ότι αυτό το μοντέλο της Ferrari είναι το γρηγορότερο μεταξύ του "σειριακού" μετά το 599 GTO. Εκτός από τα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά που κρύβονται κάτω από ένα υπέροχο αμάξωμα, το αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει σε μεγάλες αποστάσεις με μέση ταχύτητα με μέγιστη άνεση. Παρεμπιπτόντως, αυτό το μοντέλο επικρίθηκε από πολλούς οδηγούς για την εμφάνισή τους. Το γράψαμε σε ένα άρθρο για τα άσχημα αυτοκίνητα, αν και φυσικά δεν το πιστεύουμε.
Τελικά
Με τη μάρκα Ferrari, έχουν παραχθεί περισσότερα από 120 διαφορετικά μοντέλα. Μεταξύ αυτών ήταν τα ανεπιτυχή αυτοκίνητα, καθώς και εκείνα που έκαναν βουτιά στην αγορά αυτοκινήτων. Είναι δύσκολο να ξεχωρίσεις τα καλύτερα ανάμεσα σε πολλά αξιοπρεπή αυτοκίνητα, καθένα από τα οποία έχει τα δικά του πλεονεκτήματα.
Οι συντάκτες της ομορφιάς περιμένουν σχόλια από εσάς. Γράψτε στα σχόλια ποιο μοντέλο αυτής της ιταλικής μάρκας σας αρέσει περισσότερο και γιατί.
Παρακάτω έχουμε δημοσιεύσει μερικές ακόμη φωτογραφίες των αυτοκινήτων της Ferrari:
Συγγραφέας: Maxim Svistunov